Зеленський: росія не готова до перемир'я на морі для експорту зерна
В уряді України вважають, що настав час для зернового перемир’я з росією
23 вересня 2026, 09:28 148
Україна відкрита до перемовин про зернове перемир'я з росією.
Про це заявив віцепрем'єр-міністр України з питань європейської та євроатлантичної інтеграції Всеволод Ченцов, пише Politico.
«Зараз гарний момент, щоб сісти, поговорити та знайти рішення», — сказав представник українського уряду.
На запитання, чи готова Україна припинити військові удари по суднах, що перевозять сільськогосподарські вантажі, портах та зерносховищах у Чорному морі, він відповів: «Чому б і ні? Нам потрібно з чогось почати, і крок за кроком ми зможемо обговорити щось більш комплексне».
Всеволод Ченцов зазначив, що атаки завдають негативного впливу обом державам.
«Вони (росія — ред.) намагаються блокувати наш експорт зерна в Чорному морі, але ми робимо те саме, — сказав він. — Тож, знову ж таки, це момент, коли росія нарешті може зрозуміти, що ситуація може погіршитися, і російський народ дедалі більше помічатиме наслідки цієї війни для себе».
23 вересня 2026, 07:2067LNZ Hub: які схеми захисту дали результат?
21 вересня 2026, 07:20347BEDNAR показала техніку для основних польових операцій
18 вересня 2026, 07:20847CraftUP Ukraine. Фіналісти захистили бізнес-проєкти та отримали гранти
- 23 вересня 2026, 08:00 214
IGC погіршила прогноз світової торгівлі зерном через блокаду Чорного моряЕксперти Міжнародної ради із зерна (IGC) прогнозують, що у 2026/27 МР світове виробництво, торгівля та споживання зернових культур (кормових зернових та пшениці) знизяться порівняно з попереднім сезоном.
- 22 вересня 2026, 10:31 1396
Вагони з українським зерном пришвидшили рух через західні кордониУкраїна за перші 15 днів вересня збільшила обсяги передачі зернових вантажів залізницею через усі прикордонні переходи.
- 21 вересня 2026, 19:00 990
Латвія піднімає тарифи на залізничний транзит російського зернаСейм Латвії минулого тижня підтримав пропозицію уряду про підвищення плати для транзиту російського збіжжя.
- 21 вересня 2026, 10:33 644
Страхування воєнних ризиків і підвищення ПДВ: як працюватиме механізм компенсаціїУряд розробляє механізм формування спеціального фонду для компенсації збитків бізнесу із цільовим обсягом близько $3-4 млрд.
- 21 вересня 2026, 09:28 741
росія двічі ударила по кінному заводу на Харківщині: знищено кормиАрмія росії минулого тижня двічі атакувала Лозівський кінний завод (Харківська обл.), який єдиний в Україні розводить племінних коней різних порід.
- 18 вересня 2026, 16:52 1018
Туреччина пропонує кілька безпечних маршрутів для суден у Чорному моріТуреччина передала Україні та росії проєкт меморандуму, який передбачає припинення атак на цивільні судна в Чорному морі.
- 18 вересня 2026, 16:05 1698
Активи Nestle у росії націоналізованоВлада рф передала під управління АТ «Л.Е.В. Менеджмент» активи міжнародних компаній Auchan і Nestle, а також логістичних операторів FM Logistics, Bati Logistics і ТОВ «Ле Монлід», яке управляє колишньою мережею Leroy Merlin.
- 18 вересня 2026, 12:57 811
Мінімальні експортні ціни будуть скориговані у жовтні – грудніМіністерство аграрної політики та продовольства наприкінці липня отримало від експортерів звернення щодо необхідності регулювання мінімальних цін. У серпні уряд знизив їх майже на 30%. Це мало б сприяти дешевшому експорту, однак попри завантажену логістику експортні ціни в серпні залишалися високими і вплинули на рівень вересневих цін.
- 18 вересня 2026, 07:11 4502
Чорне море у вогні, Дунай міліє: ідеальний шторм для зернового експорту України та МолдовиСезон 2026/27 показав, що для українського зернового експорту головним обмеженням дедалі частіше стає не ціна товару, а здатність фізично, безпечно і вчасно доставити його покупцеві. Велика Одеса залишається незамінною для великих суднових партій, але працює під постійним воєнним ризиком. Дунай, який із 2022 року став страховим маршрутом, має власні фізичні та операційні обмеження. У результаті ринок одночасно стикається з дорожчим фрахтом, чергами на Сулінському каналі, нестачею передбачуваності, дорожчим оборотним капіталом і необхідністю постійно тримати резервний маршрут.