Фермери з асоціації Fraudulent Wieś зібралися в селі Окопи на шосе, що веде до польсько-українського прикордонного переходу «Дорогуськ-Ягодин».
Протест розпочався у четвер і триватиме до 24:00 17 лютого. Весь цей час дорога в Дорогуськ буде перекрита, пише wydarzenia.interia.pl.
Фермери висловлюють протест проти завезення українського зерна. Після акцій на початку лютого Міністерство сільського господарства запропонувало аграріям фінансову підтримку. Найбільшу субсидію мали отримати фермери з прикордонних воєводств: Любельщини чи Підкарпаття. Проте, на думку демонстрантів, це не реальна допомога.
«Ми знову протестуємо, тому що ідея міністра з цією дотацією на кожну тонну зерна, а в нашому регіоні вона має бути 20-50 злотих, це таке невміле гасіння пожежі. Це зовсім не вирішує проблему. Проблема в тому, що у нас забагато зерна, яке ми точно не зможемо вивезти до врожаю. Це спричинить серйозну проблему, яку ми матимемо під час збору врожаю та пізніше», — сказав Polsat News один із фермерів.
Протестувальники зазначають, що планують проведення таких акцій до 3 березня.
Держприкордонслужба України повідомила, що через протест аграріїв на під’їзних шляхах до пункту пропуску «Дорогуськ–Ягодин» з боку Польщі призупинено оформлення вантажівок на в'їзд до Польщі (виїзд з України). Пропуск автобусів здійснюється в обох напрямках у звичному порядку.

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Україна з початку вересня експортувала альтернативними маршрутами 630 тис. т агропродукції. Це близько 40% від обсягів, які могли б експортуватися за умови повноцінної роботи логістики. У серпні цей показник становив 33%.

Міністерство економіки та довкілля України визначило мінімально допустимі експортні ціни на сільгосппродукцію на вересень 2026 року.

Активізація збору кукурудзи в Україні спричинить додаткове навантаження на логістику.

Уряд Молдови розглядає можливість збереження обмежень на імпорт українського зерна, але остаточне рішення буде прийнято після оцінки фінансових показників.

Класичний страховий ринок не здатний самостійно покрити втрати українських підприємств під час війни через масштаб руйнувань, тому для їх компенсації потрібне залучення державних коштів і допомога міжнародних партнерів.

Україна домовляється з Польщею про збільшення залізничного транзиту та розраховує наростити обсяги експорту через польські порти до близько 6,5 млн т.

Автомобільні пункти пропуску в серпні поточного року забезпечили експорт 325 тис. т агропродукції. Це на 12,4% більше, ніж у липні (289,2 тис. т), і на 23,7% перевищує обсяги аналогічного місяця минулого року.

Компанія DP World розпочала діалог з Європейською комісією щодо роботи порту Констанца, для чого збирає фактичні дані ринку від українських експедиторів.