Не стримує падіння ціни навіть прогноз зниження виробництва кукурудзи в країні від МСГ США — відомство зменшило виробничі показники в 2017/2018 МР до 83,5 млн т (-1,5 млн т до попереднього прогнозу), говориться у повідомленні асоціації «Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ).
Як зазначається, забезпечити беззбитковість виробництва в поточному сезоні бразильським фермерам допоможе соя, яка на даний момент є більш привабливою у виробництві, враховуючи торгові війни між США і Китаєм. Оцінюючи високе світове виробництво кукурудзи та ріст ставок фрахту, у короткостроковій перспективі не варто очікувати на зростання цін. Крім того, високі тарифи на внутрішні перевезення підвищують вартість імпортних добрив та хімічних речовин через збільшення транспортних витрат.
Аналітик ринків зернових та олійних культур УКАБ Ольга Харабара вважає, що до проблем із вартістю кукурудзи може додатися також логістика.
«Нагадаємо, що раніше комісія бразильського конгресу підтвердила рішення про підвищення рівня мінімальної вартості транспортування продукції в порти країни, котре має бути розглянуто в конгресі Бразилії. Очікується, що у разі ухвалення цього рішення це може додати негативного впливу на функціонування аграрної галузі країни та призведе до зростання цін на сільськогосподарські продукти на внутрішньому ринку», — сказала експерт.
Зокрема, за даними комісії з логістики та інфраструктури Національного союзу сільського господарства Бразилії, підвищення мінімальної вартості перевезень може збільшити витрати на транспортування зернових культур зі штату Мату Гросу в порт Сантос на 51% у випадку, якщо автотранспорт повернеться в зворотному напрямку завантажений, і на 120% — якщо порожній.
«Наразі через проблеми з доставкою зерна в портах Бразилії на завантаження очікують близько 50 кораблів», — уточнила Харабара.

Зміна торговельних потоків: які можливості має український виробник

Органічний сектор демонструє стійкість і залишається в топ-5 постачальників продукції до ЄС

У Глухові облаштували 3-гектарний яблуневий сад із 13 сортами

Дев’ять із десяти українських підприємств відчувають вплив російських атак на склади, розподільчі центри та логістичну інфраструктуру.

Зупинка морського експорту та обмежений внутрішній попит тиснуть на ціни фуражного ячменю в Україні. Висока вартість логістики також стримує продажі за кордон.

За підсумками вересня було експортовано 2,4 млн т агропродукції, що становить 46% від потреби. З них зернових 1,4 млн т — це 38% від потенційно необхідного експорту.

Наприкінці вересня Українсько бобово-соєва асоціація (УБСА) зібрала представників агробізнесу та міжнародної торгівлі з 30 країн світу у Мерсіні в Туреччинні на AgroFoodSummit 2026.

Надання пріоритету в логістиці олійним культурам та продуктам їх переробки є неприпустимим в умовах обмежених можливостей експорту української агропродукції.

HarvEast завершує обмолот соняшнику на Київщині, тоді як збирання кукурудзи лише розпочалося.

Українська економіка найбільше страждає від експортних цін, які зараз діють на ринку. На даний час внутрішні ціни на зерно в Україні становлять $100/т, що, залежно від регіону, як мінімум на $50 нижче за собівартість. Тож це дуже серйозна проблема для українських аграріїв.

Бразилія, Аргентина, Парагвай та Уругвай не можуть домовитися про розподіл пільгових квот на експорт м’яса до ЄС у межах угоди про вільну торгівлю між Меркосур та Європейським Союзом.

Загальне виробництво сільгоспкультур у Бразилії у 2025/26 МР, за прогнозом Національної компанії постачання (Conab), становитиме 361,7 млн т, що на 2,6% більше, ніж попереднього сезону.