За перші 15 днів жовтня з України було експортовано близько 597 тис. т пшениці, що на 6% менше, ніж у першій половині вересня, але на 9% перевищує показники експорту за 1-15 серпня.
Про це повідомляє «АПК-Інформ».
Відзначається, що основним імпортером української пшениці в жовтні 2023 року є Іспанія, куди було поставлено понад 44% всіх партій за звітний період. Крім того, суттєві обсяги зернової було відвантажено до Єгипту (12% загального експорту) та В’єтнаму (10%).
Водночас слід зазначити збільшення обсягів постачань залізницею. У звітний період частка постачань пшениці цим видом транспорту становила 22% від загального обсягу експорту проти 17% за першу половину вересня і 10% — за першу половину серпня. Таким чином, відносний показник постачань зернової залізничним транспортом досяг свого максимуму з травня 2022 року.
Згідно з оцінками ІА «АПК-Інформ», загалом за результатами 2023/24 МР Україна може експортувати близько 13 млн т пшениці, що на 23% поступиться показнику попереднього сезону.

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових

Президент України Володимир Зеленський звернувся до сусідів — Польщі, Румунії, Словаччини та Угорщини — з проханням дозволити транзит українських зернових вантажів через блокаду Чорного моря.

За оперативними даними самої Укрзалізниці на 7 жовтня 2026 року, у напрямку прикордонних переходів перебувало 19 273 вагони. Середньодобова передача через кордон становила лише 1 752 вагони за планової максимальної можливості 3 482.

«Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) закликає забезпечити рівний доступ до послуг перестановки вагонів на європейську колію 1435 мм.

Посли країн НАТО зберуться на засідання наступного тижня через інциденти, що сталися останніми днями із суднами у Чорному морі поблизу Румунії та Болгарії.

Аналітики Міністерства сільського господарства США (USDA) зменшили прогноз світової торгівлі пшеницею, хоча для України оцінка не змінилась.

На початку жовтня середньодобова передача зернових вагонів через західні залізничні прикордонні переходи України зросла на 56 одиниць порівняно з вереснем. Найбільше вагонів прямує до Польщі.

Український ринок пшениці входить у 2026/27 МР із незвичним поєднанням сильного виробництва та слабшої експортної спроможності.

Україна та Румунія домовилися зберегти щодобову передачу шести пар поїздів до порту Констанца. Для збільшення перевезень до 10 пар румунська сторона пришвидшить ремонт залізничної та припортової інфраструктури.

Ставка оренди вагонів-зерновозів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 жовтня зросте до 3371 грн/добу (+100 грн), після того як залишалася незмінною чотири місяці поспіль.