За перші 15 днів жовтня з України було експортовано близько 597 тис. т пшениці, що на 6% менше, ніж у першій половині вересня, але на 9% перевищує показники експорту за 1-15 серпня.
Про це повідомляє «АПК-Інформ».
Відзначається, що основним імпортером української пшениці в жовтні 2023 року є Іспанія, куди було поставлено понад 44% всіх партій за звітний період. Крім того, суттєві обсяги зернової було відвантажено до Єгипту (12% загального експорту) та В’єтнаму (10%).
Водночас слід зазначити збільшення обсягів постачань залізницею. У звітний період частка постачань пшениці цим видом транспорту становила 22% від загального обсягу експорту проти 17% за першу половину вересня і 10% — за першу половину серпня. Таким чином, відносний показник постачань зернової залізничним транспортом досяг свого максимуму з травня 2022 року.
Згідно з оцінками ІА «АПК-Інформ», загалом за результатами 2023/24 МР Україна може експортувати близько 13 млн т пшениці, що на 23% поступиться показнику попереднього сезону.

Святослав Вакарчук заспівав для аграріїв в полі під час жнив

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Літні ігри

Кермо, поле і TikTok: як 18-річна студентка працює трактористкою

Судна, що прямують до українських портів на Дунаї, пропускатимуть через Сулінський канал відповідно до черговості, яку формує «Адміністрація морських портів України» (АМПУ).

Україна офіційно звернулася до польської сторони з пропозицією подвоїти кількість залізничних потягів, що перетинають прикордонні переходи.

У період розпалу жнив у портах Великої Одеси через атаки ворога по інфраструктурі та суднах повністю заблоковано експорт агропродукції. Сьогодні ситуація набагато критичніша за 2022 рік, адже зараз сільгоспвиробникам потрібні обігові кошти водночас і на посівну, і на покриття боргових зобов'язань перед банками. Але аграрії не можуть отримати перші кошти від реалізації урожаю.

У червні в порти Великої Одеси заходило близько 200 суден на місяць, але через постійні обстріли інфраструктури, а потім і суден, у липні цей обсяг суттєво зменшився. З 22 липня жодне судно не зайшло в порти Великої Одеси. Це було вперше за 2,5 року роботи морського коридору.

Запровадження Молдовою 50% знижки на транзитні перевезення вантажів до кінця 2026 року може повернути залізниці конкурентоспроможність, особливо для великих партій зернових, олійних культур, шротів і добрив.

Схили, балки, дефіцит вологи — звичні умови господарювання для фермерів центральних регіонів України. У таких реаліях вдало підібрана техніка визначає продуктивність і якість кожної виконаної технологічної операції.

«Укрзалізниця» (УЗ) за 10 діб серпня передала через залізничний прикордонний перехід «Вадул-Сірет – Дорнешти» (Румунія) 492 вагони із зерновими вантажами.

Подальше зниження цін на експортному ринку та майже повна зупинка експорту продовжували чинити тиск на ціни. Більшість борошномелів зазначали, що пропозицій якісної пшениці майже не надходило.