железная дорога

Проект приказа МИУ «Об утверждении Временного положения о порядке допуска частных локомотивов к работе отдельными маршрутами на железнодорожных путях общего пользования» уже находится на финальной стадии и будет внедрен после снятия карантинного режима.

Введение принципа «голландского аукциона» при распределении вагонного парка «Укрзализныци» будет способствовать удешевлению логистики аграрной подукции.

После работы АС «УППВ» в 2017/18 МГ (ІТ-система по автоматическому распределению вагонов) руководству «Укрзализныци» показалось, что станций, осуществляющих отгрузку зерновых грузов, достаточно много. Во время работы АС «УППВ» дефицитные вагоны-зерновозы распределялись более или менее пропорционально поданным заявкам на отгрузку, но с большим процентом невыполнение этих заявок.

Национальный немецкий оператор железнодорожных перевозок Deutsche Bahn не планирует принимать в управление украинскую «Укрзализныцю».

Министерство инфраструктуры 22 января 2020 г. подписало Меморандум о взаимопонимании с железнодорожным оператором Германии Deutsche Bahn.

Строительство дополнительных сертифицированных зернохранилищ общим объемом 13-18 млн т в припортовых зонах позволит увеличить перевозки зерновых на 20%, поскольку поможет решить вопрос сезонного фактора.

Предприятия компании ViOil в октябре переработали более 92 тыс. т семян подсолнечника.

Подразделения «Укрзализныци» уже готовятся к введению частной тяги, поскольку первые пилотные проекты, предусмотренные Министерством инфраструктуры Украины, должны быть внедрены до конца 2019 года.

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) предоставляет кредит на сумму до $35 млн на развитие железнодорожного логистического бизнеса, который полностью будет принадлежать Louis Dreyfus Company (LDC).

Компания Paterson Grain (входит в группу Paterson GlobalFoods) 2 августа 2019 года отправила по железной дороге Canadian Pacific первый в канадской провинции Альберта поезд длиной 2590 м, груженный зерном.

Украинская зерновая ассоциация (УЗА) просит учесть мнение бизнеса и общественности и отозвать новые правила по расчету платы за пользование вагонами «Укрзализныци» во время выполнения грузовых операций для дальнейшей доработки и внесения изменений.

Закрытие «малодеятельных» железнодорожных станций будет иметь негативный эффект как для агропроизводителей, так и для «Укрзализныци» и государства в целом.

Украинская зерновая ассоциация обратилась в Министерство инфраструктуры Украины с просьбой отозвать проект регуляторного акта о внесении изменений в постановление Кабинета Министров Украины (16.12.2009 г. № 1392), обнародованный 5 июля 2019 г., предусматривающий автоматическую индексацию тарифов на железнодорожные перевозки.

«Укрзализныця» начала пилотный проект по отправке организованных графиковых маршрутов для перевозки зерновых грузов.

«Укрзализныця» поддерживает либерализацию рынка железнодорожных перевозок.

НАСУ «Укрцукор» направила официальное обращение Президенту Украины, премьер-министру и председателю правления АО «Укрзализныця» с просьбой не допустить закрытия грузовых станций, обслуживающих предприятия сахарной отрасли.

Тарифы на грузперевозку железнодорожным транспортом с 30 марта 2019 года повышены на уровень индекса цен производителей промышленной продукции за прошлый год, то есть на 14,2%.

Компания Grain Alliance («Барышевская зерновая компания») рассматривает возможность создания собственного парка зерновозов и покупки локомотивов.

ЧАО «Укрзализныця» в январе 2019 года перевезла 3,4 млн т зерновых, а это больше на 21% по сравнению с январем 2018 года. Если брать в вагонах, то это 52068 единиц, что больше на 17% по сравнению с январем прошлого года.

«Укрзализныця» в ближайшее время выйдет на рынок с новым предложением — на аукционах можно будет приобрести гарантированные в пределах месяца подачу и перевозку определенных объемов грузов.