Об этом сообщил директор по развитию АО «Укрзализныця» Андрей Рязанцев в рамках II Саудовско-Украинского аграрного бизнес-инвестиционного форума.
«Построение пристанционных элеваторов и их увеличение до 250 позволит закрыть вопрос. В этом году «Укрзализныця» вышла на мощности загрузки 4 млн т в месяц. С ноября мы перешли на новую модель перевозки и можем прийти к перевозке 5 млн т в месяц», — отмечает Андрей Рязанцев.
По его словам, благодаря правильной модели работы 180 маршрутных станций в этом маркетинговом году «Укрзализныця» перевезла зерновых на 23% больше. Также была увеличена загруженность вагонов до 12 тыс. штук.
Андрей Рязанцев отметил, что «Укрзализныця» готова закупать электровозы, если найдет выгодное финансирование.
«Относительно частной тяги, то с момента, когда Верховной Радой будет принят соответствующий законопроект, системная работа по внедрению частной тяги займет не менее трех лет», — отметил Андрей Рязанцев.
Людмила Лебедь, AgroPortal.ua

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Украинские производители ищут новые рынки сбыта на Fruit Attraction 2026

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Украина и Румыния договорились сохранить ежесуточную передачу шести пар поездов в порт Констанца. Для увеличения перевозок до 10 пар румынская сторона ускорит ремонт железнодорожной и припортовой инфраструктуры.

Железнодорожные перевозки зерновых грузов на 29 сентября составили 1,371 млн т, что на 15,9% больше, чем за аналогичный период августа и на 36% меньше показателя сентября прошлого года.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 октября вырастет до 3371 грн/сутки (+100 грн), после того как оставалась неизменной четыре месяца подряд.


Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.


