морские перевозки

Ставки фрахта судов снижаются из-за вялой торговли зерном

Почти 1600 судов экспортировали из портов Большой Одессы 45 млн т грузов за почти 9 месяцев функционирования украинского морского коридора.

Ставки фрахта на зерновые отгрузки за пределы Украины на прошлой неделе снизились во всех сегментах фрахтового рынка на фоне существующего дефицита спроса.

Трейдинговая и логистическая компания Qortia AG загрузила первое судно в 2024 году из глубоководного порта Украины «Пивденный».

Агрохолдинг Kernel планирует увеличивать собственный флот.

Ставки фрахта на перевозку зерна «костерами» из дунайских портов и «хендисайзами» из глубоководных портов Одессы на прошлой неделе продолжили снижаться. В то же время в сегменте «панамаксов» наблюдался рост ставок.

За время полномасштабного вторжения российской армии в Украину на украинские порты было совершено 39 атак ракетами и БПЛА. Повреждено 215 объектов, уничтожено 153 транспортных средства, 8 гражданских судов.

В начале запуска украинского зернового коридора фрахтовые ставки были заоблачными, поскольку не каждый был готов заходить в украинские порты. Но чем больше было успешных проходов судов, тем стремительнее снижалась стоимость фрахта. Аналитики прогнозируют, что этот понижательный тренд сохранится и в дальнейшем.

Контейнеровоз Pros Hope (флаг Панамы) немецкой компании Interorient Marine Services 21 апреля пришвартовался к причалу одного из портов Большой Одессы.

Ставки фрахта на перевозку зерна костерами из дунайских портов на прошлой неделе продолжили снижаться. В глубоководных портах Одессы также наблюдалось ослабление ставок для хендисайзов и панамаксов.

Логистика агропродукции по Дунаю сыграла важную роль для Украины в то время, когда глубоководные порты Одессы не работали. Однако сейчас привлекательность альтернативного пути снижается.

Общий экспорт агропродукции из Украины водным транспортом за 15 дней апреля составил 3,5 млн т.

Украинский морской коридор с августа 2023 года обеспечил экспорт почти 40 млн т грузов, в том числе 26 млн т зерна.

Полномасштабное вторжение россии существенно повлияло на продовольственную безопасность и деятельность агросектора Украины. В частности, пострадали логистические цепи экспорта сельскохозяйственной продукции на мировые рынки.

Украина и россия два месяца вели переговоры с Турцией относительно соглашения о безопасности гражданского судоходства в Черном море и достигли согласия.

Удары рф по инфраструктуре, в частности припортовой, могут снизить экспорт украинского зерна в апреле до 5 млн т вместо ожидаемых 8 млн т.

Ставки фрахта на перевозку зерна «костерами» из дунайских портов на текущей неделе существенно снизились.

Украина возобновила контейнерные перевозки — первый за время полномасштабного российского вторжения контейнеровоз прошел по морскому коридору в один из портов Одесской области 3 апреля.

Функционирование украинского морского коридора из портов Большой Одессы привело к уменьшению ставок фрахта и стоимости страхования. Зато отправка зерна через дунайские порты становится менее целесообразной.

Ставки фрахта на перевозку зерна «костерами» из дунайских портов Украины на текущей неделе почти не изменились, тогда как в сегментах «хендисайзов» и «панамаксов» в глубоководных портах Одессы наблюдалось снижение.