Рынок фрахта на текущей неделе не претерпел существенных изменений и в целом остается депрессивным для всех судовладельцев, работающих в Черном море.
Как сообщает аналитик ASAP Agri и фрахтовый брокер Atria Brokers Павел Лысенко, владельцы судов хендисайз и дальше сталкиваются с дефицитом твердых заявок на перевозку зерна из Украины, однако им удается удерживать ставки на стабильном уровне. Аналогично владельцы костеров преимущественно сохраняют ставки стабильными с незначительными колебаниями на отдельных маршрутах.
По данным фрахтового отдела Atria Brokers, ставки на перевозку кукурузы панамаксами из глубоководных портов Украины в Южный Китай остаются на уровне 34–35 $/т.
В сегменте хендисайзов фрахт на отправку 30 тыс. т кукурузы к восточному побережью Италии держится на уровне 16–17$/т.
В сегменте коастеров фрахт на перевозку 6 тыс. т кукурузы из дунайских портов Украины к восточному побережью Италии снизился на 1$/т — до 28–30$/т.
Фрахт для барж объемом 1-3 тыс. т кукурузы из Измаила или Рени в Констанцу остается в пределах 8–9 €/т.

Гастровечер во Львове: от местных продуктов до высокой кухни

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

Более 20,7 тыс. грузовых вагонов находились на подходах к железнодорожным переходам на западной границе Украины по состоянию на 23 октября.

Сложная ситуация на фрахтовом рынке дунайских портов Украины продолжает ухудшаться.

Экспорт украинского зерна через румынский порт Констанца в январе – сентябре 2026 года составил 1,03 млн т, что в три раза больше 321 тыс. т, перегруженных за первые девять месяцев прошлого года.

Премьер-министр Молдовы Василе Тофан призвал украинских предпринимателей использовать молдовскую железную дорогу для экспорта товаров в Румынию.

Фьючерсы на пшеницу нивелировали премию за риск в Черноморском регионе, сформировавшуюся после того, как россия и Украина в июле усилили взаимные атаки.

Всемирная продовольственная программа ООН (WFP) готова работать с объемом до 1 млн т украинского зерна для своих гуманитарных операций в случае обеспечения необходимого финансирования закупки и логистики.

Судам, которые перевозят растительное масло, уже начали отдавать приоритет в Сулинском канале.

Украина с начала 2026 года согласовала доступ своей агропродукции по 29 новым экспортным направлениям в 13 странах и Европейском Союзе.

Торговое судно под флагом Коморских островов сегодня, 23 октября, было атаковано в Черном море в 13 морских милях от румынского порта Констанца.