Фрахтовый рынок Черного моря остается сложным для судовладельцев во всех сегментах грузоподъемности (DWT).
Об этом сообщил аналитик ASAP Agri, фрахтовый брокер Atria Brokers Павел Лысенко.
«Объем перевозок зерна из Украины ограничен, однако ставки фрахта в большинстве своем стабильны, поскольку владельцы судов активно противостоят дальнейшему снижению», — добавил он.
Фрахтовый отдел Atria Brokers оценивает текущие ставки для перевозки панамакс-партии кукурузы из украинских глубоководных портов в Южный Китай на уровне 32$/т.
В сегменте хендисайз количество твердых зерновых запросов из Украины остается незначительным, и фрахтователи и дальше пытаются снизить ставки. В то же время судовладельцы успешно противодействуют дальнейшему удешевлению фрахта. По данным Atria Brokers, фрахтовые ставки на перевозку кукурузы с POC-портов в порты восточного побережья Италии остаются стабильными на уровне 15-16 $/т.
Рынок коастеров остается сложным для собственников. Объемы зерновых отправок из Дуная продолжают сокращаться, впрочем, участники рынка отмечают увеличение потока удобрений в Украину на Черноморском рынке, что частично поддерживает позиции судовладельцев. Ставки на перевозку 6000 т кукурузы из украинских дунайских портов на восточное побережье Италии составляют 26-28 $/т.
Спотовые отправки 1-3 тыс. т кукурузы из Измаила или Рени в Констанцу баржами обсуждаются в диапазоне 8-9 €/т.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Украина, несмотря на блокаду черноморских портов, продолжает экспортировать зерно через порты Дуная и транзитом через порты Румынии и Польши.

Торговое судно под флагом Коморских островов сегодня, 23 октября, было атаковано в Черном море в 13 морских милях от румынского порта Констанца.

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

Украина в условиях ограниченной экспортной способности до конца маркетингового года может не вывезти 35 млн т зерна, рискуя недополучить около €5 млрд валютной выручки.

Украина ведет переговоры с Польшей и Молдовой о перенесении пограничного контроля на территорию соседних государств из-за угрозы российских атак на пограничную инфраструктуру.

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

Ситуация на фрахтовом рынке Черного моря и Дуная остается сложной и напряженной, поскольку новые атаки на торговые суда и частая остановка навигации по Сулинскому каналу затрудняют планирование новых рейсов.

Кабинет Министров Украины вводит государственную компенсацию части ущерба, нанесенного во время атак на суда.