Значительных изменений не наблюдается в начале апреля на фрахтовом рынке Черного моря.
Об этом сообщает аналитик ASAP Agri и фрахтовый брокер Atria Brokers Павел Лысенко.
«Первая половина недели была тихой, поскольку многие игроки из Восточного Средиземноморья находились на выходных из-за завершения Рамадана. Активность возобновилась во второй половине недели; тарифы на хендисайзы обсуждались в пределах последних достигнутых показателей, в то время как ставки на костеры немного откорректировались вверх», — отметил он.
Фрахтовый отдел Atria Brokers оценивает ставки для перевозки панамакс-партии кукурузы из украинских глубоководных портов в Южный Китай на уровне 33-34 $/т, как и на прошлой неделе.
В сегменте хендисайзов фрахт для 30 тыс. т кукурузы из глубоководных портов Украины к восточному побережью Италии остается стабильным на уровне 16-17 $/т.
В сегменте коастеров фрахт для перевозки 6 тыс. т кукурузы из украинских дунайских портов к восточному побережью Италии вырос на 2 $/т — до 29-30 $/т.
Фрахт для перевозок 1-3 тыс. т кукурузы из Измаила или Рени баржами в Констанцу остается на уровне 8-9 €/т.

Гастровечер во Львове: от местных продуктов до высокой кухни

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

Более 20,7 тыс. грузовых вагонов находились на подходах к железнодорожным переходам на западной границе Украины по состоянию на 23 октября.

Агроэкспорт через порты Большой Одессы остановлен, а альтернативные пути делают логистический цикл более длинным и значительно более дорогим, что существенно влияет на экономику экспорта. Поэтому большинство агрокомпаний перестраивает свои экспортные стратегии.

Сложная ситуация на фрахтовом рынке дунайских портов Украины продолжает ухудшаться.

Экспорт украинского зерна через румынский порт Констанца в январе – сентябре 2026 года составил 1,03 млн т, что в три раза больше 321 тыс. т, перегруженных за первые девять месяцев прошлого года.

Фьючерсы на пшеницу нивелировали премию за риск в Черноморском регионе, сформировавшуюся после того, как россия и Украина в июле усилили взаимные атаки.

Всемирная продовольственная программа ООН (WFP) готова работать с объемом до 1 млн т украинского зерна для своих гуманитарных операций в случае обеспечения необходимого финансирования закупки и логистики.

Судам, которые перевозят растительное масло, уже начали отдавать приоритет в Сулинском канале.

АО «Укрзализныця» с сегодняшнего дня, 26 октября, ограничило отправку грузов, в том числе аграрных, в Венгрию и Польшу.

Торговое судно под флагом Коморских островов сегодня, 23 октября, было атаковано в Черном море в 13 морских милях от румынского порта Констанца.