Ставки фрахта для коастерного флота стабилизировались на этой неделе после обретения устойчивости во фрахте хендисайзов на прошлой неделе.
Об этом рассказал аналитик ASAP Agri и фрахтовый брокер Atria Brokers Павел Лысенко.
«Рынок испытывает недостаток новых твердых заказов на отправку грузов, что усложняет владельцам возможность настаивать на повышении ставок. Как результат, большинство сделок заключаются на уровнях, которые наблюдались на прошлой неделе», — пояснил он.
Фрахтовый отдел Atria Brokers оценивает ставки для перевозки панамакс-партии кукурузы из украинских глубоководных портов в Южный Китай на уровне 34-35 $/т.
В сегменте хендисайзов ставки для перевозки кукурузы из глубоководных портов Украины до восточного побережья Италии остаются стабильными на уровне 16-17 $/т.
Фрахт коастеров для перевозки 6 тыс. т кукурузы из украинских дунайских портов до восточного побережья Италии остается на уровне 30-32 $/т.
Что касается барж, фрахт для спотовых отправок 1-3 тыс. т кукурузы из Измаила или Рени в Констанцу оценивается в 8-9 €/т, что соответствует предыдущим уровням.

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Компания DP World начала диалог с Европейской комиссией по вопросам работы порта Констанца, для чего собирает фактические данные о рынке у украинских экспедиторов.

Европейский Союз в январе – июне 2026 года экспортировал в Украину агропродукции на €2,32 млрд. Это на €247 млн, или 12% больше показателя аналогичного периода 2025 года.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

Припортовый зерновой складской комплекс в г. Измаил (Одесская обл.) выставлен на продажу.

В августе по железным дорогам Украины было перевезено около 1,3 млн т сельхозпродукции. Это на 53,9% меньше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.

Украина и Азербайджан заинтересованы в расширении двустороннего сотрудничества в аграрной сфере, увеличении товарооборота между странами, привлечении азербайджанских инвестиций в украинский агросектор и развитии новых торговых возможностей.