Украина в январе – феврале 2025 года отгрузила на экспорт 226 тыс. т зерна через румынский порт Констанца, что существенно ниже показателя аналогичного периода в прошлом году (1,33 млн т).
Об этом пишет Baird Maritime со ссылкой на данные администрации порта.
«Указанное сокращение обусловлено более активным использованием Украиной собственных портов, несмотря на российские атаки на судоходство и инфраструктуру, хотя Констанца остается основным альтернативным экспортным маршрутом для украинского зерна после начала полномасштабного вторжения россии в феврале 2022 года», — говорится в сообщении.
Общий экспорт зерна через Констанцу за январь – февраль этого года составил 2,55 млн т.
В целом портовые данные, не включающие объемы перевалки через меньшие румынские порты и прямой экспорт по железной дороге и автодорогам, показали, что грузы украинского зерна через Констанцу в прошлом году составляли 6,23 млн т.
С февраля 2022 года Румыния помогла экспортировать через Констанцу почти 29 млн т украинского зерна.

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 11 сентября составляет 4,26 млн т, что на 18% меньше показателя прошлого сезона.

Украина с начала сентября экспортировала по альтернативным маршрутам 630 тыс. т агропродукции. Это около 40% от объемов, которые могли бы экспортироваться при полноценной работе логистики. В августе этот показатель составил 33%.

Войска рф совершили очередную атаку на гражданское судоходство в Одесской области.

Министерство экономики и окружающей среды Украины определило минимально допустимые экспортные цены на сельхозпродукцию на сентябрь 2026 года.

Активизация сбора кукурузы в Украине приведет к дополнительной нагрузке на логистику.

Экспорт кукурузы из Аргентины в августе – сентябре достигнет рекордного уровня в 10 млн т, поскольку покупатели ищут альтернативу украинскому зерну, поставки которого сократились из-за военных действий в Черном море.

Ситуация с зерновым экспортом в Черноморском регионе перешла в новую фазу, когда риски выполнения контрактов становятся важнее цены и качества зерна.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

Компания DP World начала диалог с Европейской комиссией по вопросам работы порта Констанца, для чего собирает фактические данные о рынке у украинских экспедиторов.