Европейская бизнес ассоциация (ЕБА) обратилась к правительству с предложением возобновить работу Николаевского порта, а также ввести дополнительные меры по обеспечению безопасности морской инфраструктуры Украины и беспрепятственного судоходства в Черном море.
Как говорится в сообщении ЕБА, стабильная работа морских маршрутов критически важна как для украинской экономики, так и для международной продовольственной безопасности.
«Эти меры помогут укрепить позиции Украины на мировых рынках, уменьшая логистические расходы и страховые риски судовладельцев. Что будет со своей стороны способствовать формированию доступных цен на продовольствие и эффективному экспорту», — пояснили в ассоциации.
Среди мероприятий бизнес-сообщество предлагает:
Также в контексте публичных дискуссий о прекращении огня в Черноморском регионе компании-члены ассоциации заинтересованы в получении информации о возможности восстановления привычного режима судоходства, в частности, по рекомендованным маршрутам, действовавшим до начала полномасштабной войны. Это позволило бы снизить стоимость фрахта и страховых расходов, что напрямую влияет на конкурентоспособность украинских экспортеров.
«Дополнительно представители бизнеса озабочены нередкими случаями изменения статуса украинских моряков в базах «Резерв+» и «Обериг» после захода судна в порт. Поэтому моряков снимают с рейсов, что влечет задержки судов и в целом усложняет операционную деятельность портов и стивидорных компаний. Поэтому бизнес просит помощи в решении подобных ситуаций, в частности, отменить повторные проверки перед выходом в рейс моряков, которых уже проверяли во время захода в порт», — добавляют в ЕБА.
Ассоциация надеется на рассмотрение указанных дополнительных мер по решению проблем транспорта и безопасности.
«Бизнес стремится к открытому диалогу с правительством, поэтому приглашает представителей власти к дальнейшему обсуждению выдвинутых предложений», — подытожили в ассоциации.

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

Европейская бизнес-ассоциация (ЕБА) обратилась к Верховной Раде Украины с просьбой поддержать законопроект № 15522, который предусматривает введение временного моратория на применение вывозной пошлины на семена отдельных видов масличных культур.

Приблизительно каждое третье средство защиты растений (СЗР), попадающее на украинский рынок, может быть фальсификатом. Эти подделки наносят многомиллиардный ущерб экономике, подрывают развитие легального рынка, создают риски для окружающей среды и представляют угрозу безопасности пищевых продуктов.
