логистика

Украину пригласили в Конвенцию о процедуре совместного транзита (NCTS) и в Конвенцию об упрощении формальностей в торговле товарами.

План восстановления Украины оценивается в $750 млрд, и основным источником восстановления государства должны стать конфискованные активы россии.

В аграрном секторе экономики Украины сложилась чрезвычайно сложная ситуация, которая требует немедленного решения.

«Укрзализныця» начинает ремонт железнодорожной инфраструктуры от станции Рахов (Закарпатская область) до границы с Румынией.

В настоящее время 500 тыс. т подсолнечного масла остаются заблокированными на заводах и в портах. При этом продолжает производиться 200-250 тыс. т подсолнечного масла в месяц.

Поднятие тарифов на перевозку зерна уже произошло в прошлом году на 30%. При этом «Укрзализныця» так и оставила разные тарифы для разных грузов. Убыточность перевозки грузов с низкой стоимостью перекрывалась из кармана аграриев. Очередное повышение тарифов еще на 70% уничтожит агросектор.

Ситуация с вывозом зерна из украинских портов улучшилась.

У Львовской области есть все перспективы стать логистическим хабом и увеличить пропускную способность экспорта продукции.

Предоставление Украине статуса кандидата на членство в Европейском Союзе дает ряд преимуществ в транспортной сфере.

Повышение тарифов на перевозку грузов по железной дороге на 70% — это продолжение практики, когда зерно компенсирует убыточную перевозку других грузов. На аграриев кладут дополнительную финансовую ношу для того, чтобы перекрыть недостачу финансирования, которая есть в «Укрзализныце».

Страны «Большой Семерки» (G7) договорились выделить более $4,5 млрд на противодействие созданной россией продовольственной нестабильности.

Украина и Молдова договорились о создании новых транзитных путей для расширения экспортного потенциала.

Около 80 иностранных судов с экипажами остаются заблокированными в украинских портах.

Великобритания будет использовать анализы ДНК для отслеживания мест сбыта украденного россией в Украине зерна.

Переориентация логистики из портов на сушу, в частности, на западные границы Украины с Польшей, Словакией, Венгрией, Румынией и Молдовой дает свои плоды.

Сейчас следует создавать не временные, а постоянные альтернативные маршруты вывоза зерна с украинской территории.

Украина и Молдова возобновляют железнодорожное сообщение на участке Березино-Бессарабская.

АО «Укрзализныця» рассматривает пути урегулирования вопроса со значительным простоем грузовых вагонов на границе. Планируется, что мероприятия будут включать первоочередной пропуск через переходы вагонов, простаивающих более 1-2 месяцев, и согласование планов передачи только в адрес добросовестных перевозчиков.

Снижение цен на кормовые ингредиенты (зерновые и масличные) на внутреннем рынке Украины не увеличивает доходы свиноводов.

Несмотря на то, что Украина ежемесячно с начала полномасштабной войны наращивает экспорт и логистические возможности, все ждут разблокирования портов, поскольку это фактически единственная возможность в полной мере возобновить экспорт.