Агропроизводители из Черниговской области подыскивают дополнительные помещения для хранения зерна. Ждут повышения цены. А некоторые уже вывозят в порты Румынии и Польши.
Об этом сообщает Час Чернігівський.
«Раньше все пути всех аграриев были в наши николаевский, одесский порты, сейчас у каждого свой путь продаж. Есть три варианта: Румыния, Польша, что-то везется в сторону Измаила. Мы продали немного в Малую Девицу Прилукского района. По 5500 грн/т, потом по 5250. Для того, чтобы хватило денег на уборку урожая этого года», — рассказывает руководитель ООО «Казацкое», председатель областного союза сельскохозяйственных предприятий Сергей Чубовский.
По словам заместителя директора Департамента агропромышленного развития Черниговской ОВА Василия Жука, если брать направление Мена-Чернигов, там проблема с мостами. Действует ограничение 10 т.
«Поэтому аграрии, которые нашли, кому продать, делают круги. Кто-то едет через Короп в Чернигов (почти 200 км). Но там тоже мост, насколько я знаю, в не очень хорошем состоянии. Также везут в объезд через Городню (около 150 км)», — рассказывает Василий Жук.
Он добавляет, что основной проблемой остается цена. Хотя после того, как из украинских портов уже начали вывозить зерно, рынок отреагировал положительно, и цена подскочила на 200-300 грн.
«На сегодняшний день пшеница стоит до 5 тыс. грн за тонну. Чтобы эту тонну довезти в порт, на дорогу нужно 2 тыс. грн. Цена должна быть минимум 6 тысяч. Наши аграрии собирают урожай, ищут помещение для хранения. И ждут более высокой цены», — говорит Василий Жук.
По его словам, крупные предприятия, которых не так много в области, покупают свой транспорт и напрямую налаживают связи с Европой.

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

Аграрные предприятия Днепропетровской области понесут значительные финансовые потери, несмотря на высокие показатели урожайности и лидерство региона по объемам сбора зерновых.

Среднесуточный объем передачи зерновых грузов через железнодорожные пограничные переходы с Польшей и Румынией вырос в августе.

Оборот торговли сельскохозяйственными товарами между Украиной и Европейским Союзом в январе – июне 2026 года увеличился по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на $847 млн (+11%) и составил $8,55 млрд.

Семьям ВПЛ и всем желающим Сосницкий литературно-мемориальный музей А. П. Довженко (Черниговская область) бесплатно предлагает яблоки из Довженковского сада.

Президент Владимир Зеленский подписал указ, которым ввел в действие решение Совета национальной безопасности и обороны Украины относительно применения санкций против лиц и компаний, причастных к незаконному вывозу украинского зерна, и задействованных в этом судов.

18-летняя Марина Породько из села Вертеевка Черниговской области проводит летние каникулы не только отдыхая, но и работая в аграрной сфере. Девушка учится на втором курсе Сокиринского профессионального аграрного лицея и работает трактористкой на предприятии в соседнем селе Бобрик.

Стоимость логистики и ограниченные экспортные маршруты остаются главными факторами, которые будут формировать ситуацию на украинском зерновом рынке в ближайшие месяцы. Они будут определять внутренние цены гораздо больше, чем объем урожая.

При текущем темпе ограниченного экспорта без портов Большой Одессы фактически в ноябре у Украины будет дефицит внутренних мощностей для хранения зерна, который может составлять от 8 до 11 млн т.

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

Остановка морского экспорта рапса из Украины и задержка поставок местных фермеров вновь усилили спрос на рапс со стороны европейских переработчиков.