Ставки платы за использование большинства типов подвижного состава АО «Укрзализныця» в октябре возрастут.
Об этом сообщает Rail.insider со ссылкой на информацию перевозчика.
По сравнению с сентябрем в октябре на 100 грн вырастут ставки платы за использование полувагонов (до 1400 грн в сутки без НДС) и зерновозов (до 632 грн в сутки без НДС).
Рост цены на 100 грн продемонстрируют также цистерны для перевозки пищевых продуктов (до 538 грн/сутки без НДС) и цистерны колеи 1435 мм модели Zacns 88m3 (до 5500 грн/сутки без НДС). Подорожание не обойдет и платформы: 100 грн прибавят к цене в сентябре фитинговые платформы длиной 40 и 60 футов (соответственно, будут стоить 500 и 800 грн в сутки без НДС).
Не изменится стоимость использования минераловозов и контрейлерных платформ. Она будет составлять 203 грн в сутки без НДС.
Однако подешевеют фитинговые платформы длиной 80 футов — до 800 грн в сутки без НДС (–150 грн). Также потеряют в цене переоборудованные и модернизированные цистерны условных типов 932 и 5970 — до 5550 грн в сутки без НДС (–200 грн).

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Ударные БпЛА российских войск сегодня, 1 сентября, атаковали международный пункт пропуска для паромного сообщения «Орловка» на украинско-румынской границе.

Ведущие аграрные и пищевые ассоциации Украины обратились к премьер-министру Сергею Корецкому с просьбой временно адаптировать правила контроля за режимом труда и отдыха водителей грузового транспорта к условиям военного положения.

Компания Maersk Ukraine с 1 сентября 2026 года меняет тарифы на контейнерные железнодорожные перевозки между украинскими терминалами и польским портом Гданьск (DCT).

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 сентября повысится на 100 грн и составит 1600 грн/сутки (без НДС).

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

Дочерняя компания АО «Укрзализныця» — UZ Cargo Poland — осуществила передачу рекордного грузового поезда через пограничный переход с Польшей.

В период разгара жатвы в портах Большой Одессы из-за атак врага по инфраструктуре и судам полностью заблокирован экспорт агропродукции. Сегодня ситуация намного критичнее 2022 года, ведь сейчас сельхозпроизводителям нужны оборотные средства одновременно и на посевную, и на покрытие долговых обязательств перед банками. Но аграрии не могут получить первые средства от реализации урожая.

Среднесуточный объем передачи зерновых грузов через железнодорожные пограничные переходы с Польшей и Румынией вырос в августе.

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.