logo

УААЭ инициирует распространение действия государственных гарантий на контейнерные перевозки

11 июля 2023, 12:45 1732

С началом полномасштабного вторжения россии и закрытием морских портов Украины объем перевозки контейнерами сократился в 5-7 раз. Это критически сказалось на производстве и экспорте соответствующей продукции, которая может экспортироваться с помощью контейнеров, а стоимость такого способа экспорта из Украины существенно возросла и сегодня почти вдвое превышает стоимость аналогичных перевозок из соседних стран, в частности Польши и Румынии.

Об этом сообщают в Украинской ассоциации аграрного экспорта (УААЭ).

Причинами сокращения экспорта с помощью морских контейнеров и рефконтейнеров эксперты называют два ключевых фактора. Первый — отсутствие гарантий для страховщиков при страховании морских контейнеров и рефконтейнеров, которые ввозятся и находятся на территории Украины (пустые и с грузом), а, следовательно, владельцы контейнеров перекладывают свои риски на украинских экспортеров. Вторым фактором является отсутствие достаточной инфраструктуры для обслуживания морских контейнеров и рефконтейнеров за пределами заблокированных морских портов на территории Украины, в частности мест стоянки загруженных рефконтейнеров.

Отмечается, что в результате начала действия зерновой инициативы и принятия постановления Кабинета Министров Украины от 26.05.2023 №548 о предоставлении гарантий владельцам судов в случае их повреждения или уничтожения экспорт аграрной продукции путем загрузки судов—балкеров существенно увеличился, в то же время экспорт морскими контейнерами и рефконтейнерами не претерпел изменений по вышеизложенным причинам.

Именно поэтому председатель УААЭ Дмитрий Крошка на межведомственном совещании по поиску альтернатив зерновой инициативе и решению экспортных проблем в аграрной отрасли поставил вопрос о решении проблем контейнерных перевозок аграрной продукции и продуктов питания путем распространения действия государственных гарантий по компенсации вреда, причиненного в результате вооруженной агрессии россии против Украины и военных действий на территории Украины, на морские контейнеры и рефконтейнеры, а также выплаты компенсаций их владельцам в случае их уничтожения или повреждения.

Кроме того, был инициирован вопрос перед Мининфраструктуры по созданию мест для простоя морских контейнеров и рефконтейнеров, как пустых, так и загруженных, за пределами заблокированных морских портов Украины.

По всем инициативам Украинская ассоциация аграрного экспорта направила соответствующие официальные обращения.

Контейнерные перевозки агропродукции пользуются спросом
Дунайские порты значительно расширили контейнерные перевозки за время войны

Все главные новости агрорынка на

📲 Телеграм-канале

Мультимедиа

Читать по теме