Украинские порты продолжают демонстрировать мощную динамику роста грузооборота. За октябрь 2024 года через морские порты Украины прошло 8 млн т грузов, что на 60% больше по сравнению с показателем прошлого года.
Об этом говорится в сообщении Администрации морских портов Украины в Facebook.
«Основу грузопотока традиционно формируют агропродукция и руда. Так, объем перевалки зерновых грузов в октябре составил 5 млн т, превысив прошлогодний показатель на 1,5 млн т. Впечатляющую динамику продемонстрировали также рудные грузы, достигнув отметки 1,4 млн т, что более чем вдвое превышает результат октября 2023 года», — отметили в ведомстве.
Определяющую роль в обеспечении экспортных операций играет украинский коридор, через который в октябре прошло 6,8 млн т грузов. Из них 4,5 млн т составляют зерновые, что подчеркивает важность Украины в поддержании мировой продовольственной безопасности.
За период январь – октябрь 2024 года совокупный грузооборот портов Украины достиг 82,3 млн т, почти вдвое превысив показатель аналогичного периода прошлого года (46,1 млн т).

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Порты Большой Одессы с 22 июля сократили переработку грузов более чем в 15 раз.

Суда, следующие в украинские порты на Дунае, будут пропускать через Сулинский канал в соответствии с очередностью, которую формирует «Администрация морских портов Украины» (АМПУ).

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украинские морские порты обработали 42,4 млн т грузов за первое полугодие 2026 года.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.

Через порты Большой Одессы за 11 месяцев удалось экспортировать более 60 млн. т груза.

В начале запуска украинского зернового коридора фрахтовые ставки были заоблачными, поскольку не каждый был готов заходить в украинские порты. Но чем больше было успешных проходов судов, тем стремительнее снижалась стоимость фрахта. Аналитики прогнозируют, что этот понижательный тренд сохранится и в дальнейшем.

Администрация морских портов Украины уделяет много внимания вопросу разблокирования портов в Николаеве, постоянно консультируется с военными и разрабатывает различные варианты.