Через порты Большой Одессы за 11 месяцев удалось экспортировать более 60 млн. т груза.
Об этом сообщает пресс-служба Администрации морских портов Украины.
Из них — 40,6 млн т зерновых грузов, которые экспортируют в 46 стран мира.
«Украинским морским коридором двигается балкер Manta Hacer с 25,2 тыс. т украинской гуманитарной пшеницы в Йемен. Это очередное судно, зафрахтованное Всемирной продовольственной программой ООН», — уточняется в сообщении.

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

На Одесщине агропроизводителям продемонстрировали современные технологии в орошении

Блокировка портов стала проблемой для мелких фермеров, поскольку им приходится продавать собранный урожай агрохолдингам.

Программа открытого экспорта сои, обеспечивающая агропроизводителям прозрачные и предполагаемые условия для экспорта собственно выращенной продукции, стартует с 1 сентября.

Европе
следует ввести специальный режим контроля (Port State Control) для судов,
перевозящих сельскохозяйственную продукцию из Украины.

Инициатива Food from Ukraine переходит на новый этап развития.

Турция постоянно поддерживает контакты по дипломатическим каналам с Украиной и россией с целью создания нового механизма безопасной перевозки сельскохозяйственной продукции в Черном море.

В июне в порты Большой Одессы заходило около 200 судов в месяц, но из-за постоянных обстрелов инфраструктуры, а затем и судов, в июле этот объем существенно уменьшился. С 22 июля ни одно судно не вошло в порты Большой Одессы. Это было впервые за 2,5 года работы морского коридора.

Железнодорожный транзитный коридор через Молдову способен обеспечить транспортировку 4,5 млн т зерна в год.

Украинские порты продолжают демонстрировать мощную динамику роста грузооборота. За октябрь 2024 года через морские порты Украины прошло 8 млн т грузов, что на 60% больше по сравнению с показателем прошлого года.

В начале запуска украинского зернового коридора фрахтовые ставки были заоблачными, поскольку не каждый был готов заходить в украинские порты. Но чем больше было успешных проходов судов, тем стремительнее снижалась стоимость фрахта. Аналитики прогнозируют, что этот понижательный тренд сохранится и в дальнейшем.

Администрация морских портов Украины уделяет много внимания вопросу разблокирования портов в Николаеве, постоянно консультируется с военными и разрабатывает различные варианты.