Грузооборот морских портов Украины за сентябрь составил 7,1 млн т, что более чем в два раза превышает аналогичный показатель 2023 года в 3,4 млн т.
Об этом говорится в сообщении Администрации морских портов Украины в Facebook.
«Лидеры грузооборота — зерновые и рудные грузы: 4,1 млн т (против 2,3 млн т в 2023 г.) и 1,3 млн т (против 249 тыс. т. в 2023 г.) соответственно», — отмечают в ведомстве.
Грузооборот через украинский коридор в сентябре составил 6 млн т, из которых 3,6 млн т — продукция украинских аграриев, уточнили в АМПУ.
В целом за январь – сентябрь 2024 года порты Украины обработали 74,2 млн т (против 41,1 млн т в 2023 г.). Обработано 8630 судов против 11038 в прошлом году.

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Компания Dragon Capital прогнозирует 2 года падения валового внутреннего продукта (ВВП) Украины.

Фрахтовые ставки на перевозку костерами из украинских дунайских портов выросли из-за увеличения времени ожидания прохождения Сулинского канала. После закрытия из-за непогоды 26 сентября канал возобновил работу 3 октября, однако пока только для судов, следующих на выход.

По итогам сентября было экспортировано 2,4 млн т сельскохозяйственной продукции, что составляет 46 % от потребности. Из них зерновых — 1,4 млн т, что составляет 38% от потенциально необходимого экспорта.

В конце сентября Украинская бобово-соевая ассоциация (УБСА) собрала представителей агробизнеса и международной торговли из 30 стран мира в Мерсине, Турция, на AgroFoodSummit 2026.

Порты Большой Одессы с 22 июля сократили переработку грузов более чем в 15 раз.

Суда, следующие в украинские порты на Дунае, будут пропускать через Сулинский канал в соответствии с очередностью, которую формирует «Администрация морских портов Украины» (АМПУ).

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украинские морские порты обработали 42,4 млн т грузов за первое полугодие 2026 года.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.