Транзит украинской сельскохозяйственной продукции через Польшу заработает в ночь на 21 апреля 2023 года. Объемы транзитных товаров через эту страну, а также через Венгрию и Словакию, не ограничиваются.
Об этом рассказал министр аграрной политики и продовольствия Украины Николай Сольский, сообщает пресс-служба Минагрополитики.
Он отметил, что к транзиту по своей территории Польша будет применять дополнительный контроль. Об этих мерах уже сообщено участникам рынка. В случае их уточнения информация будет доведена в рабочем порядке.
По словам Сольского, по суше больше всего украинской продукции, почти 90%, транспортируется транзитом через Румынию, на втором месте Польша — 10%, и наименьший транзит осуществляется через Венгрию — около 5-6% и Словакию — 1,5%.
Уточняется, что Польша, Словакия и Венгрия запретили импорт украинской агропродукции. Запрета на транзит нет. Переговоры сейчас продолжаются.
Министр отметил, что Минагрополитики в ближайшее время подсчитает убытки от запрета, пишет «РБК-Украина».
«Но это очевидно — сотни миллионов долларов», — сказал он.
В то же время Сольский сообщил, что ситуация динамично меняется, поэтому точные цифры можно назвать лишь на какой-то момент, после чего они потеряют актуальность.

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Президент Украины Владимир Зеленский обратился к соседям — Польше, Румынии, Словакии и Венгрии — с просьбой разрешить транзит украинских зерновых грузов через блокаду Черного моря.

Кабинет Министров Украины вводит государственную компенсацию части ущерба, нанесенного во время атак на суда.

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

Перевозчики отказываются перевозить товары групп 1–24 согласно УКТВЭД (продукция сельского хозяйства, животноводства и пищевой промышленности), поскольку для них это дорого и долго. Оптимизация процессов пересечения границы с Польшей и упрощение условий транзита могли бы облегчить ситуацию.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Польша и Румыния заявили, что больше нет возможности увеличивать объемы транзита украинского зерна в Европу в условиях блокады экспорта через порты Черного моря.

Прогнозируемый урожай зерновых и масличных на 2026-2027 маркетинговый год — 84,5 млн т, экспортная задача — более 50 млн т. В условиях блокады черноморских портов альтернативными путями возможно перевезти максимально 24-30 млн т. Однако такая логистика дорогая и полностью уничтожает маржинальность аграриев. Ситуация будет усугубляться еще больше со сбором поздних зерновых. Также следует учесть переходные остатки на начало маркетингового года, которые оцениваются почти в 13 млн т.

Венгрия в этом году может собрать самый низкий за последние 50 лет урожай яблок. На урожайность негативно повлияли весенние заморозки, засуха и высокие летние температуры.

Суд избрал бывшему министру агропромышленного развития Николаю Сольскому меру пресечения в виде содержания под стражей с альтернативой залогу в 63,7 млн грн.