Соглашение о либерализации автоперевозок между Украиной и ЕС способствовало значительному росту количества перевозчиков.
Об этом рассказал ответственный за транспортное направление заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Сергей Деркач в интервью «Укринформу».
«Это соглашение дало нам возможность увеличить количество самих перевозчиков. У нас вдвое выросло количество перевозчиков и вдвое — количество транспортных средств, которые наши компании приобрели для работы в «безвизовых» условиях», — сказал Деркач.
По его словам, во время полномасштабного вторжения увеличение автомобильной логистики на 45% в экспорте и на 44% в импорте стало ключевой экономической составляющей для Украины.
Кроме того, увеличение доверия к украинским перевозчикам за рубежом стимулировало иностранные компании активно пользоваться их услугами.
Он отметил, что несмотря на сопротивление той же Польши, которая контролирует 70-80% рынка перевозок в ЕС, большинство европейских стран поддерживают либерализацию грузовых перевозок с Украиной, и никто не хочет возвращаться к разрешениям.

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

Перевозчики отказываются перевозить товары групп 1–24 согласно УКТВЭД (продукция сельского хозяйства, животноводства и пищевой промышленности), поскольку для них это дорого и долго. Оптимизация процессов пересечения границы с Польшей и упрощение условий транзита могли бы облегчить ситуацию.

Для агропроизводителей важны весовые нормы для грузовых автомобилей в 40 т на дорогах местного значения. Им важно доставлять продукцию от элеваторов на производственные предприятия или на заводы тяжелым транспортом без перегрузок.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

Послы стран НАТО соберутся на заседание на следующей неделе из-за инцидента, произошедшего в последние дни с судами в Черном море вблизи Румынии и Болгарии.

Украина готова к постепенной интеграции своего аграрного сектора в Европейский Союз, но искать решение важно уже сейчас, чтобы дать достаточно времени для адаптации всем сторонам и одновременно обеспечить предполагаемый путь Украины к полноценному участию в общем рынке.

Украина готова обсуждать механизмы интеграции аграрного сектора в единый рынок Евросоюза, в частности применение переходных периодов и других существующих инструментов.

Кабинет Министров Украины отменил требование об обязательном годовом стаже для получения водительских прав на вождение автомобиля с прицепом.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

Порты Большой Одессы продолжают работать, несмотря на уменьшение заходов судов. В то же время Украина обсуждает с Румынией возможность увеличения способности дунайских портов.