Ассоциация УКАБ призывает власти провести временную либерализацию законодательства на время военного положения в части хранения горючего сельхозпроизводителями.
Также нужно предоставить возможность реализации горючего между сельхозтоваропроизводителями с целью своевременного выполнения комплекса полевых и других хозяйственных работ. Об этом говорится в обращении УКАБ.
В связи с проведением полевых работ в условиях войны при бомбардировках и обстрелах нефтебаз и складов хранения топлива компаний-поставщиков, аграриев и логистических компаний до сих пор нерешенной остается проблема оборота топлива и его перемещения.
В понимании Налогового кодекса Украины такая передача горючего считается реализацией, а это разрешено осуществлять исключительно с акцизных складов, имеющих соответствующую техническую и строительную документацию, разрешительные документы, зарегистрированные и внесенные в Реестр и т.д.
«В условиях войны обеспечить введение в работу и зарегистрировать с нуля новый акцизный склад почти невозможно. При этом возникает вопрос о целесообразности осуществления таких действий со стороны аграриев, ведь фактически это разовая операция в период военного положения, чтобы доставить топливо в более безопасные места, где есть хоть какие-то емкости для его хранения и возможность провести полевые работы».
Кроме того, в сообщении отмечается, что при анализе последних изменений в Налоговый кодекс Украины в части п. 52-2 и п.69-2 подраздела 10 раздела XX НКУ нет однозначного понимания того, будут ли проводиться фактические проверки по учету, лицензированию, производству, хранению, транспортировке и обороту горючего, целевого использования горючего, оборудования акцизных складов расходомерами-счетчиками и/или равномерами-счетчиками.
«Также с учетом того, что часть территории Украины находилась и еще продолжает находиться в оккупации, многие склады аграриев (в т.ч. акцизные) уничтожены или разграблены, аграрии находятся в условиях, когда большинство действий и операций относительно топлива, которые в нынешней ситуации могут ими осуществляться, будут считаться нарушением налогового законодательства в части администрирования оборота горючего. В таких условиях сельхозпроизводители вынуждены идти на нарушение соответствующего законодательства для проведения комплекса полевых работ. Как следствие таких действий можно ожидать штрафы за хранение горючего без лицензий или реализацию без лицензии (с точки зрения законодательства), хотя фактически аграрии спасали уже официально приобретенное горючее, с которого уже уплачены все сборы и налоги», — добавляет Роман Сластен.
Поэтому, учитывая обращение агробизнеса относительно проблем, возникающих у сельскохозяйственных товаропроизводителей при передаче (отпуске, отгрузке) горючего для нужд собственного потребления, Минагрополитики разработало проект соответствующих изменений для внесения в законодательство, которые были направлены в Комитет Верховной Рады Украины по финансовой, налоговой и таможенной политике.

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

Правительство в ближайшее время расширит программы поддержки розничных торговых сетей, пострадавших от российских атак.

Объем экспорта основных групп агропродовольственной продукции из Украины составил около 2,15 млн т, что на 41,5% меньше, чем в июле, когда было экспортировано 3,67 млн т.

Несмотря на постоянные удары россиян по продовольственным складам и логистической инфраструктуре, в Украине нет дефицита продовольствия, ведь производится достаточно продуктов питания для обеспечения внутреннего рынка. Однако в этой ситуации ритейлерам и производителям придется менять логистику, что приведет к подорожанию продуктов. Ранее в производственной себестоимости пищевых продуктов логистическая составляющая до поступления на полку составляла от 23% до 30%, теперь логистика будет формировать ценник.

россия систематически наносит удары по украинской аграрной и портовой инфраструктуре, гражданским судам и морским маршрутам, пытаясь подорвать экспортный потенциал Украины.

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» и агентство UCABevent представили программу LFM 2026 — XVII Международной конференции «Эффективное управление агрокомпаниями», которая состоится 8 сентября 2026 года в Киеве.

В Ровенской области 16 агропредприятий получат частичную компенсацию стоимости дизельного топлива на общую сумму более 1,4 млн грн.

Аналитики подсчитали, что на производство основных крупяных культур (овес, гречиха и просо), а также на топливо, удобрения, семена, оплату труда и услуг расходы составляют менее 50%.

Более 85% дизельного топлива в аграрном секторе используется непосредственно во время полевых работ, из них треть — во время уборки урожая.

Стоимость горючего в Украине продолжает меняться: средняя цена дизеля приближается к отметке 90 грн/л.