«Континентал Фармерз Груп» экспортирует масличные культуры в ЕС, кукурузу, фуражный ячмень и пшеницу компания поставляет в Италию, Испанию. Также зерно покупают Индонезия, Марокко и в целом страны Ближнего Востока. В этом году компания открыла для себя еще одно экспортное направление.
Об этом AgroPortal.ua рассказал генеральный директор «Континентал Фармерз Груп» Георг фон Нолкен во время пресс-тура на мощностях компании.
«В этом году мы открыли рынок Румынии. Это страна в центре ЕС, а это означает движение без границ, во-вторых, Румыния — это хаб в Дунайский регион. Для нас важен логистический путь через Дунай в Черное море, с 2026 МГ мы начинаем закупку зерна. Наш план на этот год — продавать 200-300 тыс. т зерна из Румынии», — пояснил Георг фон Нолкен.
Он добавил, что компания рассматривает логистику через Дунай в Черное море и наоборот в зависимости от того, чье зерно будет перевозиться. Если, например, зерно будет из Румынии или Словакии, то Дунай является интересным, поскольку урожай баржами может двигаться до Констанцы и там перегружаться. Что касается украинского зерна, то выгодным является путь через черноморские порты. Пути через Дунай, Измаил, Рени для украинского зерна менее рентабельны.
Виктория Полевик, AgroPortal.ua

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Фасоль остается одной из перспективных нишевых культур для украинских производителей, однако вокруг ее выращивания до сих пор существует немало мифов — от потребности в азотных удобрениях до устойчивости к жаре, заморозкам и болезням.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

Выйти на европейский рынок для украинского агробизнеса сегодня проще, чем десять лет назад. Компании обладают опытом экспорта, международными сертификатами, налаженной логистикой и конкурентоспособной продукцией. Гораздо сложнее другое: привлечь внимание крупного покупателя и наладить с ним партнерские отношения.

В августе уже нет захода судов в порты Большой Одессы. С 1 по 12 августа Украина экспортировала 590 тыс. т зерна, это 30% от потребности. В настоящее время около 45% агроэкспорта вывозится по железной дороге, около 45% — через Дунайский регион, 10% — автомобильным транспортом.

Сельхозпроизводители практически завершили уборку ранних зерновых, зернобобовых культур и рапса. Из-за парализованной логистики и трудностей со сбытом продукции закупочные цены на зерновые обвалились и опустились ниже себестоимости производства. Аграрии не продают собранный урожай, а значит, не имеют оборотных средств перед осенней посевной.

«Континентал Фармерз Груп» вывела в поля первые сеялки для посева озимых культур под урожай 2027 года. В первую очередь высевают озимый рапс — в новом сезоне под эту культуру запланировано 32 тыс. га.

Компания «Континентал Фармерз Груп» за первое полугодие уплатила 801 млн грн налогов в бюджеты всех уровней.