Запровадження Молдовою 50% знижки на транзитні перевезення вантажів до кінця 2026 року може повернути залізниці конкурентоспроможність, особливо для великих партій зернових, олійних культур, шротів і добрив.
Таку думку висловили у логістичній компанії TEUS.
«Нові тарифи також відкривають додаткові можливості для порту Рені: можуть частково вирівняти економіку маршрутів порівняно з Ізмаїлом і перерозподілити вантажопотоки. Під час мілководдя це особливо важливо, адже Рені може працювати із суднами з більшою осадкою, а більша партія знижує морську складову на тонну», — пояснюють експерти.
І додають, що розвиток Україною та Молдовою маршрутів до Румунії й порту Констанца, а також збільшення пропускної спроможності поступово сформує повноцінний коридор Україна – Молдова – Румунія, який дає змогу швидко змінювати маршрути, коли основні напрямки стикаються з обмеженнями.

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Літні ігри

Кермо, поле і TikTok: як 18-річна студентка працює трактористкою

Молочне господарство на Вінниччині утримує майже 10 тисяч голів ВРХ

Румунські трейдери й аграрії заявили про суттєві затримки в логістиці через пріоритетне перевезення українського зерна залізницею до порту Констанца.

Українські аграрії готуються до збирання соняшнику: цього року під культурою понад 5,2 млн га.

Фермери Молдови погрожують масштабними протестами, якщо влада не перегляне рішення про знижку для України на перевезення вантажів залізницею.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

Україна та Саудівська Аравія посилюють співпрацю у сфері агропродовольчої торгівлі та інвестицій.

Президентка Молдови Майя Санду підтримала рішення влади полегшити транзит українського зерна через країну, наголосивши, що допомога Україні важлива і для безпеки самої Молдови.

Середньодобовий обсяг передачі зернових вантажів через залізничні прикордонні переходи із Польщею та Румунією значно зріс у серпні.

Туреччина почала реалізацію нових заходів для забезпечення безпеки судноплавства у Чорному морі на тлі атак на торговельні судна.

«Укрзалізниця» (УЗ) за 10 діб серпня передала через залізничний прикордонний перехід «Вадул-Сірет – Дорнешти» (Румунія) 492 вагони із зерновими вантажами.