Джерело фото: wyborcza.pl
Польські фермери заблокували виїзд вантажівок з України через пункт пропуску «Шегині – Медика».
Про це говориться у повідомленні Державної прикордонної служби.
«За інформацією суміжної сторони, перед пунктом пропуску «Медика» польські фермери заблокували рух вантажних транспортних засобів, що слідують з України до Польщі. Пропуск легковиків, автобусів та вантажівок на в’їзд в Україну здійснюється у звичайному режимі», — уточнили у відомстві.
Як пише газета Wyborcza, до місця блокади прибули селяни переважно з Перемишльського та Ярославського повітів. Загалом близько 40 тракторів. Блокада кордону почалася о 9:00 і триватиме до 22:00. Прикордонники перевіряють усі машини, але через блокування фермерів навіть ті, що розмитнені, далі не їдуть.
Аграрії запевняють, що попри заборону, українське зерно продовжує безперешкодно надходити до Польщі. Водночас сільгоспвиробники вимагають заборонити імпорт ягід, курятини та яєць, а також довшого, ніж до 15 вересня, обмеження на зерновий імпорт.
«Нас обманули. У нас немає ні хороших цін, ні ліквідності. Треба розчищати зернові склади і щось продавати. На жаль, нічого доброго не чекаємо. Ми хочемо, щоб міністр нам допоміг. Ми в кризовій ситуації, деякі з нас мають величезні кредити і підраховують збитки», — говорять аграрії.

LNZ Hub: які схеми захисту дали результат?

BEDNAR показала техніку для основних польових операцій

CraftUP Ukraine. Фіналісти захистили бізнес-проєкти та отримали гранти

Польська митниця запровадила усну заборону на використання митних складів або силосів для тимчасового зберігання українського зерна, яке проходить транзитом. Жодного офіційного документа про встановлення такого обмеження гравцям ринку не надано.

Україна звернулась до Європейського Союзу та інших міжнародних партнерів з проханням надати $1,5–2 млрд для компенсації додаткових витрат на експорт зерна через балтійські порти.

Прогнозований урожай зернових і олійних на 2026-2027 маркетинговий рік — 84,5 млн т, експортне завдання — більше 50 млн т. В умовах блокади чорноморських портів альтернативними шляхами можливо перевезти максимально 24-30 млн т. Проте така логістика дорога і повністю знищує маржинальність аграріїв. Ситуація буде ускладнюватися ще більше зі збором пізніх зернових. Також слід врахувати перехідні залишки на початок маркетингового року, які оцінюються у майже 13 млн т.

Війська рф вночі 23 вересня завдали удару по вантажному судну під прапором Антигуа і Барбуда в акваторії Чорного моря.

Україна відкрита до перемовин про зернове перемир'я з росією.

Україна за вісім місяців 2026 року імпортувала 26,9 тис. т свинини — у 1,8 раза більше, ніж за аналогічний період минулого року. Вартість імпорту зросла у 1,7 раза — до $65,1 млн.

Тривалість рейсів через Дунай до/з українських портів суттєво зросла — окремі перевезення нині займають близько місяця.

Maersk Україна оновила тарифи на залізничні перевезення контейнерів між портом Констанца в Румунії та українськими терміналами. Нові ставки діятимуть до 31 жовтня 2026 року включно.

Польські виробники капусти скаржаться на незвично велику кількість ворон, які завдають шкоди урожаю перед збором.

АТ «Укрзалізниця» з 1 жовтня 2026 року фактично повністю обмежить доступ приватного вагонного парку до візків 1435 мм.