Попит на пшеницю з боку Європи стабільний.
Про це повідомляють аналітики Spike Вrokers.
«Фуражна пшениця торгується на рівні 180-185€ доставлено європейськими потягами до Гамбурга, що дає паритет 110-120€ FCA на західному кордоні України.
Ринок Констанци торгує фуражну пшеницю на рівні 200-205$ та продовольчу на рівні 210-215$ доставлено до порту. Вартість автомобільної логістики з Західної України до Констанци на рівні 80-90$, що робить цей напрямок найбільш привабливим для збуту пшениці», — зазначають експерти.
Ринок дунайських портів торгує фуражну пшеницю на рівні 140-148$ за тонну доставлено, а премія за продовольчу пшеницю складає вже 20-25$ залежно від якості.
Останні індикації покупців:

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Компанія DP World розпочала діалог з Європейською комісією щодо роботи порту Констанца, для чого збирає фактичні дані ринку від українських експедиторів.

Світові ціни на пшеницю суттєво зросли за останні вісім тижнів. Серед ключових чинників — погіршення погодних умов у низці регіонів, а також нове загострення ризиків для експорту зерна з України та росії.

Проблема зупинки відвантаження українського зерна з морських портів виходить далеко за межі експорту і може вплинути на весь виробничий цикл урожаю 2027 року.

Близько 1,3 млн т агропродукції перевезено залізничними шляхами України у серпні. Це на 53,9% менше порівняно з аналогічним місяцем минулого року.

Уряд найближчим часом розширить програми підтримки роздрібних торговельних мереж, які постраждали від російських атак.

Україна й Азербайджан зацікавлені у розширенні двостороннього співробітництва в аграрній сфері, збільшенні товарообігу між країнами, залученні азербайджанських інвестицій в український агросектор та розвиток нових торговельних можливостей.

Попри постійні удари росіян по продовольчих складах і логістичній інфраструктурі в Україні немає дефіциту продовольства, адже виробляється достатньо продуктів харчування для забезпечення внутрішнього ринку. Однак у цій ситуації ритейлу та виробникам доведеться змінювати логістику, що призведе до подорожчання продуктів. Раніше у виробничій собівартості харчових продуктів логістичний складник до полиці становив від 23% до 30%, тепер логістика формуватиме цінник.

Світовий олійний комплекс завершив минулий тиждень із помірно позитивною динамікою.

Україна за першу половину червня експортувала 668 тис. т пшениці. Основними покупцями стали Алжир, Індонезія, Ємен та країни Близького Сходу.