Дунайські порти за місяць перевалили 2,4 млн т агропродукції

Про це повідомляють аналітики Spike Вrokers.

«Фрахт на річковий та морський транспорт залишається стабільно високим через сезонний попит, пов'язаний з активністю відвантажень ранньої групи зернових. Постійні атаки росії на припортову інфраструктуру, хоча й завдають незручностей та руйнують, не створюють значних перешкод для експорту через річкові порти Дунаю», — зазначають експерти. 

Водночас Адміністрація морських портів України запевняє про безпеку альтернативного маршруту для суден, що слідують до портів Великої Одеси. Використання альтернативного маршруту, ймовірно, займе час для перевірки його безпеки. Поки гравці не поспішають тестувати його, додають фахівці.

Ринкові ставки транспортування водним шляхом:

• Ізмаїл, Україна — Констанца, Румунія @40-45€ (1-3 тиc. т);
• Ізмаїл, Україна — Тарагона, Іспанія @72-75€ (9-10 тиc. т);
• Ізмаїл, Україна — Валенсія, Іспанія @72-75€ (9-10 тиc. т);
• Констанца, Румунія — Тарагона, Іспанія @17-20€ (25-35 тиc. т);
• Констанца, Румунія — Тарагона, Іспанія @12-15€ (55-65 тиc. т).