Українським експортерам агропродукції важливо почати комунікувати на рівні бізнесу з партнерами у Румунії та Болгарії для переорієнтації логістики через заблоковані порти.
Таку думку висловив генеральний директор асоціації «Український клуб аграрного бізнесу» Олег Хоменко в інтерв’ю «Центру економічної стратегії».
За його словами, ця комунікація дуже важлива, щоб зрозуміти, наскільки готова інфраструктура тієї ж Констанци для транзиту українського зерна.
«Адже румуни багато вклалися після 2022–2023 років, розуміючи, що ситуація може повторитися, і наростили певну свою спроможність. Але тепер головне — з’єднати два процеси: залізниця румунська, залізниця українська; вклинитися в їхні графіки відвантаження», — зазначив Олег Хоменко.
Він вважає, що це непросте завдання, оскільки у Румунії й Болгарії цього року очікують досить непоганий урожай.
«Але, враховуючи набутий досвід і ті щеплення, які ми вже отримали у 2022–2023 роках, я думаю, у нас усе має вийти. Ми зможемо забезпечувати, звичайно, не 4,5 млн т (як зараз — ред.) — по залізничній інфраструктурі й автомобільним транспортом зернових експортувалося орієнтовно від 1 до 4 млн т, і це може бути такою собі паличкою-виручалочкою», — резюмував експерт.

CraftUP Ukraine. Фіналісти захистили бізнес-проєкти та отримали гранти

На Житомирщині через посуху обміліла річка, яку використовують для зрошення полів

У Києві назвали найсильніші проєкти української хлібопекарської галузі

Туреччина передала Україні та росії проєкт меморандуму, який передбачає припинення атак на цивільні судна в Чорному морі.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 18 вересня складає 4,55 млн т, що на 1,1 млн т, або 20% менше за показник минулого сезону.

Міністерство аграрної політики та продовольства наприкінці липня отримало від експортерів звернення щодо необхідності регулювання мінімальних цін. У серпні уряд знизив їх майже на 30%. Це мало б сприяти дешевшому експорту, однак попри завантажену логістику експортні ціни в серпні залишалися високими і вплинули на рівень вересневих цін.

Безпілотник рф сьогодні, 17 вересня, атакував судно під прапором Танзанії, яке прямувало до українського порту.

Продукція з доданою вартістю має експортуватись першочергово в умовах обмеженої пропускної спроможності інфраструктури.

15 вересня у Києві відбувся захист бізнес-проєктів фіналістів освітньо-грантового проєкту CraftUP Ukraine. Крафтові виробники з різних областей України приїхали до столиці, аби представити ідеї, реалізація яких допоможе їм розвивати й масштабувати виробництво.

Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) звернулася до Президента та прем'єр-міністра України з пропозицією щодо відновлення державних гарантій компенсації шкоди судновласникам задля стабілізації морського експорту.

Maersk Україна оновила тарифи на залізничні перевезення контейнерів між портом Констанца в Румунії та українськими терміналами. Нові ставки діятимуть до 31 жовтня 2026 року включно.

ОККО запустила для B2B-клієнтів новий безкоштовний сервіс «Шляховий лист», який дає змогу замінити традиційні паперові шляхові листи на зручніший електронний формат, допомагає планувати маршрути, контролювати роботу автопарку, витрати пального та отримувати готову аналітику в одному середовищі.