Останні удари ворога по портовій інфраструктурі та суднам призвели до тимчасової зупинки заходу суден за агропродукцією в чорноморські порти України.
Про це журналістам повідомив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький, пише «Інтерфакс-Україна».
«Станом на сьогодні призупинився захід суден. Це рішення судновласників, Україна, як держава, нічого не обмежувала», — сказав він.
Міністр зазначив, що уряд та держава в цілому оперативно застосовуватимуть максимум заходів, щоб забезпечити стабільність логістики, а також наголосив на тому, що ситуація суттєво відрізняється від зупинки морського сполучення на початку війни.
За його словами, місця для зберігання продукції наразі достатньо, збирання врожаю ранніх зернових ще навіть не перейшло екватор, є можливість знову звернутися до партнерів за спеціальними рукавами для зберігання 10-12 млн т збіжжя, з початку війни напрацьовані альтернативні маршрути та створена інфраструктура для експорту через дунайські порти та залізницю.
Висоцький додав, що ці альтернативні маршрути та інфраструктура наразі дуже мало завантажені, наприклад, на залізничну логістику в ЄС найменший фрахт за останні 5-7 років, тоді як уже під час війни в умовах заблокованих глибоководних портів Україна виходила на пік у 3,5 млн т експорту агропродукції на місяць.
Водночас він визнав, що у випадку дунайських портів ситуація зараз ускладнена цьогорічною посухою у Європі та низьким рівнем води, який може відновитися вже тільки у другій половині осені.

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

В Україні агровиробники вже завершили збір трьох культур: пшениці зібрано 25,5 млн т, ячменю — 6 млн т, ріпаку — 4 млн т.

Відправники вантажів мають до 23 жовтня надати АТ «Укрзалізниця» (УЗ) плани щодо перевезення на листопад.

Державна казначейська служба перерахувала Національній установі розвитку (НУР) 2,8 млрд грн на компенсацію відсотків і державних гарантій за програмою «Доступні кредити 5-7-9%». Також у листопаді буде здійснено ще один платіж. Аграрії зможуть і надалі користуватися даною кредитною програмою.

НАТО направить до Чорного моря додаткові морські патрульні літаки, радарні системи та безпілотники.

Європейська комісія схвалила придбання спільного контролю над Baltic Grain Terminal (BTZ) у польському порту Гдиня компаніями Bunge Global SA та CM Holding A/V.

Ситуація на фрахтовому ринку Чорного моря та Дунаю залишається складною та напруженою, оскільки нові атаки на торгові судна та часта зупинка навігації Сулінським каналом ускладнюють планування нових рейсів.

Президент України Володимир Зеленський звернувся до сусідів — Польщі, Румунії, Словаччини та Угорщини — з проханням дозволити транзит українських зернових вантажів через блокаду Чорного моря.

Кабінет Міністрів України запроваджує державну компенсацію частини збитків, завданих під час атак на судна.