Джерело фото: t.me/our_odessa
російські війська за допомогою дронів-камікадзе атакували портову та промислову інфраструктуру на півдні Одеської області у ніч на 2 серпня.
Про це повідомляє голова Одеської ОВА Олег Кіпер у Telegram.
Він зазначив, що внаслідок атаки ударних БПЛА на об'єктах портової та промислової інфраструктури регіону виникли пожежі, пошкоджено елеватор. Обійшлося без жертв.
«російські терористи знову били по портах, по зерну, по глобальній продовольчій безпеці. Усі наші оперативні служби спрацювали ефективно. Світ має реагувати. Коли мішенню є цивільні порти, коли терористи свідомо руйнують навіть елеватори — це загроза всім на всіх континентах. росію можна й треба зупинити», — відреагував на нічні події Президент України Володимир Зеленський у Telegram.

У Глухові облаштували 3-гектарний яблуневий сад із 13 сортами

Ukraine Organic Awards: визначено найкращих гравців органічного ринку

LNZ Hub: які схеми захисту дали результат?

Експортні ціни на український ріпак знизилися значно сильніше за європейські.

Російські війська вночі 28 вересня атакували безпілотниками підприємство харчової промисловості в Житомирській громаді.

АТ «Укрзалізниця» запровадило конвенційні обмеження на перевезення зернових вантажів до деяких станцій Одеської області.

Україна закликала Продовольчу та сільськогосподарську організацію ООН (ФАО) провести позачергову сесію для оцінки впливу зупинки експорту Чорним морем на світову продовольчу безпеку.

Ударні БпЛА російських військ протягом останньої доби атакували цивільні об’єкти Київської області.

Єгипет, Індія та Туреччина запропонували Україні свої варіанти забезпечення безпечного судноплавства та продовольчої безпеки в Чорному морі.

Обмеження роботи чорноморських портів уже впливає на турецьких переробників і змушує їх змінювати підхід до формування запасів та логістики зерна.

Польська митниця запровадила усну заборону на використання митних складів або силосів для тимчасового зберігання українського зерна, яке проходить транзитом. Жодного офіційного документа про встановлення такого обмеження гравцям ринку не надано.

Глобальний ринок може недоотримати до 38 млн т зернових із Чорноморського регіону у разі збереження обмеженої роботи портів Чорного моря до кінця сезону 2026/27.

Україна звернулась до Європейського Союзу та інших міжнародних партнерів з проханням надати $1,5–2 млрд для компенсації додаткових витрат на експорт зерна через балтійські порти.