Робота «зернової ініціативи» поновилась, але росія в СКЦ продовжує блокувати вхідний флот на найбільш глибоководний порт «Південний».
Про це повідомляє Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України.
«Таку деструктивну політику країна-агресор здійснює вже майже місяць, з 29 квітня 2023 року. Наразі в порту «Південний» понад 1,5 млн т агропродукції для 10 країн світу, зокрема Африки та Азії, має бути завантажено на 26 суден, які продовжують очікувати в територіальних водах Туреччини», — йдеться в повідомленні.
Наголошується, що порт «Південний» через брак флоту зупинено.
«Фактично росія не допускає його до участі в «зерновій ініціативі», що є черговим грубим порушенням підписаної угоди. Таким чином росія знайшла новий шлях, як зменшити ефективність «зернової угоди» і відповідно зменшити експорт на потреби світу. Адже порт «Південний» є найбільшим портом за пропускною здатністю, і його виключення суттєво вплине на зменшення експортних обсягів. росія вкотре демонструє, що для неї не існує ані норм міжнародного права, ані принципів. Країна-агресор не планує виконувати домовленості, під якими вона сама підписалась, і продовжує використовувати їжу як зброю в політиці шантажу», — наголошують у Міністерстві розвитку громад, територій та інфраструктури України
У відомстві сподіваються, що партнери по угоді знайдуть рішення. В протилежному випадку «зернова ініціатива» не працюватиме на умовах підписаної всіма сторонами угоди.

На Житомирщині через посуху обміліла річка, яку використовують для зрошення полів

У Києві назвали найсильніші проєкти української хлібопекарської галузі

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) звернулася до Президента та прем'єр-міністра України з пропозицією щодо відновлення державних гарантій компенсації шкоди судновласникам задля стабілізації морського експорту.

Тривалість рейсів через Дунай до/з українських портів суттєво зросла — окремі перевезення нині займають близько місяця.

Президент України Володимир Зеленський закликав аграріїв наростити обсяги переробки продукції, що дасть змогу швидше та вигідніше її експортувати.

Українські аграрії можуть зменшити посівні площі, якщо блокада морських портів продовжиться.

АТ «Укрзалізниця» з 1 жовтня 2026 року фактично повністю обмежить доступ приватного вагонного парку до візків 1435 мм.

Експортні ціни на українську пшеницю перестали покривати витрати на її вирощування через високу вартість логістики.

Турецька група сільськогосподарської дипломатії (TTDG) запропонувала створити міжнародний механізм захисту аграрної торгівлі та цивільного судноплавства у Чорному морі на тлі посилення атак на порти, термінали та комерційні судна.

Українські експортери у липні через Польщу перевезли 400 тис. т агропродукції автомобільним і залізничним транспортом разом. У серпні їм вдалося вийти вже на 530 тис. т.