Близько 1100 вантажних вагонів із зерном застрягли біля головного залізничного прикордонного переходу між Україною та Польщею.
Як пише Reuters, це лише частина з 24,2 тис. вагонів із різними товарами на експорт, включаючи рослинну олію, залізну руду, метали, хімікати та вугілля, які чекають на перетин західного кордону України.
Зазначається, що з огляду на заблоковані воєнними діями порти уряд України шукає альтернативні маршрути експорту товарів по суші, цим зусиллям заважають логістичні проблеми та бюрократія, кажуть представники галузі та торговці сировиною.
Заступник директора департаменту комерційної роботи «Укрзалізниці» Валерій Ткачов повідомив, що на перехресті біля села Ізов, головного залізничного прикордонного переходу з Польщею, чекають 10,3 тис. вагонів, або близько половини від загальної кількості. Розташований приблизно за 130 км на північ від Львова, вузол служить воротами для досягнення польського морського порту Гданськ.
Джерела на ринку пояснюють, що величезний обсяг товарів, яким потрібно знайти альтернативний маршрут, викликали дефіцит всього — від залізничних вагонів до персоналу.
«Ці труднощі посилюються логістичними проблемами, такими як різниця у розмірі колії, яка використовується в Україні та Польщі, — спадщина з часів, коли Україна була частиною Радянського Союзу», — пояснюють експерти.

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

Залізничний транспорт в Україні упродовж серпня в експортному сполученні перевіз 113 тис. т рослинної олії, що на 54,7% більше, ніж за це же час торік.

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Близько 1,3 млн т агропродукції перевезено залізничними шляхами України у серпні. Це на 53,9% менше порівняно з аналогічним місяцем минулого року.

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — реалізувала передачу рекордного вантажного поїзда через прикордонний перехід із Польщею.

Україна за 11 діб серпня поточного року експортувала залізницею 41,5 тис. т олії, переважну більшість продукції відправили у напрямку західних прикордонних переходів.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

АТ «Укрзалізниця» з 1 серпня піднімає тарифи на вантажні перевезенна на 30%.

Оновлені правила щодо робочого часу та часу відпочинку водіїв колісних транспортних засобів набули чинності 26 липня 2026 року.

Залізничним транспортом в Україні у червні було перевезено 2,82 млн т зернових вантажів, що на 9,7% менше, ніж у травні, але на 41,1% більше порівняно з червнем минулого року.