Погоджуватися на умови, які зараз висувають польські блокувальники західних переходів, не є рішенням проблеми. Насамперед компромісним рішенням щодо дозволів буде впровадження в Україні європейського допуску до ринку міжнародних перевезень.
Про це повідомив віцепрезидент Асоціації міжнародних автоперевізників Володимир Балін під час брифінгу «Блокування кордонів: поточна ситуація та шляхи вирішення».
«Щодо елекронної черги полякам запропоновано реальний алгоритм — пункт пропуску «Долгобичув – Угринів», який знаходиться на польській території й технічно може приймати вантажівки без вантажу. Ми погоджуємося з тим, що якщо це рішення буде прийнято, то нехай польські машини їдуть без електронної черги. Другий компроміс щодо електронної черги, який ми пропонуємо, більше складний для реалізації, але має право на життя. Пропонуємо на переходах, де йдуть порожні машини, припинити реєстрацію машин і зробити фіксацію за фактом прибуття. Тобто щоб не було електронної черги, а щоб була жива черга з фіксацією електронної черги факту перетину», — зазначає Володимир Балін.
Людмила Лебідь, AgroPortal.ua

Святослав Вакарчук заспівав для аграріїв в полі під час жнив

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Літні ігри

Кермо, поле і TikTok: як 18-річна студентка працює трактористкою

Судна, що прямують до українських портів на Дунаї, пропускатимуть через Сулінський канал відповідно до черговості, яку формує «Адміністрація морських портів України» (АМПУ).

Україна офіційно звернулася до польської сторони з пропозицією подвоїти кількість залізничних потягів, що перетинають прикордонні переходи.

Український уряд планує првоести консультації з Єврокомісією щодо збільшення експортних квот на деякі види агропродукції.

У червні в порти Великої Одеси заходило близько 200 суден на місяць, але через постійні обстріли інфраструктури, а потім і суден, у липні цей обсяг суттєво зменшився. З 22 липня жодне судно не зайшло в порти Великої Одеси. Це було вперше за 2,5 року роботи морського коридору.

Україна та Саудівська Аравія посилюють співпрацю у сфері агропродовольчої торгівлі та інвестицій.

Ембарго Польщі на українську агропродукцію продовжить діяти попри очікування Брюсселю.

Україна за перші 13 днів серпня збільшила експорт агропродукції автомобільними пунктами пропуску на 8,9% порівняно з аналогічним періодом липня.

У серпні вже немає заходу суден у порти Великої Одеси. З 1 по 12 серпня Україна експортувала 590 тис. т зерна, це 30% від потреби. Наразі близько 45% агроекспорту вивозиться залізницею, близько 45% — через Дунайський регіон, 10% — автомобільним транспортом.

Автомобільні пункти пропуску на кордоні України з Польщею готують до збільшення вантажопотоку.