Показники передачі залізницею зернових вантажів через західні прикордонні переходи знизилися за підсумками 11 діб березня.
Такі дані оприлюднив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов, пише Rail.insider.
Наразі до Польщі щодоби прямують 67,1 вагона із зерном. Це на 24,9 одиниці на добу менше, ніж у лютому.
Скоротилась і передача зернових до Румунії. Тепер вона становить 78 одиниць на добу. Зниження сягає 11 вагонів.
До Словаччини щодоби рухаються 38,9 вагона зі збіжжям. Це на 17,6 одиниці на добу менше порівняно з лютим.
Водночас на 0,9 вагона зросла середньодобова передача вагонів із зерном до Угорщини. Наразі показник становить 37,5 одиниці на добу.
Загальний показник середньодобової передачі зернових вантажів та макухи становить 299 вагонів на добу. Впродовж 11 діб березня показник зменшився на 74 одиниці на добу.
«Наразі передачі вантажів на сухопутних переходах нічого не заважає, прикордонні залізничні переходи працюють у штатному режимі. За прикордонним переходом «Ізов – Грубешув» на дільниці до «Славкува» мають місце спроби протестувальників блокувати підʼїзні колії окремих терміналів, які працюють з агровантажами (на станціях «Воля-Барановська», «Щебжешин»)», — зауважив Валерій Ткачов.
Окрім того, середньодобовий показник вивантаження вагонів у портах Великої Одеси наразі становить 1427 вагони на добу. За тиждень показник зменшився на 36 одиниць.
Проте побільшало вагонів із зерном, що рухаються до портів Великої Одеси, — до 6200 одиниць. Черга зросла на 391 вагонів за останній тиждень.
Черга вагонів із зерном у напрямку порту Ізмаїл зросла з 476 до 540. Водночас скоротився показник середньодобового вивантаження на чотири вагони, до 94 одиниць на добу.

CraftUP Ukraine. Фіналісти захистили бізнес-проєкти та отримали гранти

На Житомирщині через посуху обміліла річка, яку використовують для зрошення полів

У Києві назвали найсильніші проєкти української хлібопекарської галузі

Туреччина передала Україні та росії проєкт меморандуму, який передбачає припинення атак на цивільні судна в Чорному морі.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 18 вересня складає 4,55 млн т, що на 1,1 млн т, або 20% менше за показник минулого сезону.

Міністерство аграрної політики та продовольства наприкінці липня отримало від експортерів звернення щодо необхідності регулювання мінімальних цін. У серпні уряд знизив їх майже на 30%. Це мало б сприяти дешевшому експорту, однак попри завантажену логістику експортні ціни в серпні залишалися високими і вплинули на рівень вересневих цін.

Безпілотник рф сьогодні, 17 вересня, атакував судно під прапором Танзанії, яке прямувало до українського порту.

Продукція з доданою вартістю має експортуватись першочергово в умовах обмеженої пропускної спроможності інфраструктури.

Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) звернулася до Президента та прем'єр-міністра України з пропозицією щодо відновлення державних гарантій компенсації шкоди судновласникам задля стабілізації морського експорту.

Maersk Україна оновила тарифи на залізничні перевезення контейнерів між портом Констанца в Румунії та українськими терміналами. Нові ставки діятимуть до 31 жовтня 2026 року включно.

АТ «Укрзалізниця» з 1 жовтня 2026 року фактично повністю обмежить доступ приватного вагонного парку до візків 1435 мм.

Обсяги перевезень вантажів у контейнерах за 8 місяців 2026 року становили 202734 ДФЕ (або TEU), що на 33% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.