Як говориться у повідомленні Мінстерства аграрної політики та продовольства, йдеться про постанову «Про внесення змін до порядків, затверджених постановами Кабінету Міністрів України від 8 липня 2009 р. № 694 і від 11 листопада 2009 р. № 1200».
«Вказані у постанові підходи відповідають європейській моделі, зокрема директиві Європейського Парламенту та Ради ЄС від 26 травня 2003 р. № 2003/37/ЄС щодо затвердження типу сільськогосподарських або лісогосподарських тракторів, їх причепів та змінних причіпних машин, разом з їх системами, складовими частинами та окремими технічними вузлами», — говориться у повідомленні.
Зокрема, зазначеною постановою уточнюється перелік документів у частині наявності сертифіката відповідності або свідоцтва про визнання відповідності, виданих за результатами обов'язкової сертифікації в системі УкрСЕПРО, оскільки з моменту набрання чинності Технічного регламенту таку обов«язкову сертифікацію для тракторів, причепів і причіпних машин згідно із чинним законодавством скасовано.
«Фактично, при реєстрації та продажу сільськогосподарської, лісогосподарської техніки та продажу її комплектуючих, що мають ідентифікаційні номери, документи системи УкрСЕПРО замінені на документи передбачені Технічними регламентами», — уточнили в Мінагропроді.
Це зумовлено і тим, що з 1 січня 2018 р. втрачає чинність декрет Кабінету Міністрів України від 10 травня 1993 р. № 46-93 «Про стандартизацію і сертифікацію», яким визначено правові та економічні основи державної системи сертифікації на території України, а тому, усі нормативно-правові акти, які містять положення щодо державної системи сертифікації, повинні бути переглянуті або визнані такими, що втратили чинність.

Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність

Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід

200-річний млин отримав друге життя: подружжя на Вінниччині відродило родинну справу

Сільгоспвиробники практично завершили збирання ранніх зернових, зернобобових культур і ріпаку. Через паралізовану логістику та труднощі зі збутом продукції закупівельні ціни на зернові обвалилися й опустилися нижче собівартості виробництва. Аграрії не продають зібраний врожай, а отже не мають обігових коштів перед осінньою посівною.

Сервісні інженери Service Expert Team усунули несправність трактора CASE IH Steiger 600, який під час роботи втрачав тягу та переходив в аварійний режим. Машина експлуатується в господарстві з 2015 року та напрацювала понад 15 тис. мотогодин.

Міністерство економіки та довкілля України готує зміни до пакету підтримки бізнесу, який постраждав від війни.

ЄС оновлює правила імпорту продукції тваринного походження, і для українських експортерів це означає необхідність переглянути окремі виробничі процеси, системи простежуваності та підходи до підготовки документів для експорту до Європейського Союзу.

Вітчизняні фермери шукають нові шляхи вдосконалення технології вирощування сільгоспкультур і багатьом це вдається. Зберегти вологу у ґрунті, знизити витрати на пальне, скоротити кількість задіяних агрегатів та максимально ефективно використати міндобрива — це орієнтири, від яких безпосередньо залежить рентабельність у рослинництві.

Компанія ДП «Амазоне-Україна» цього року на заході «УКАБ Агротехнології 2026. Захід» представила низку машин, які мають популярність серед аграріїв. Крім того, на виставці було презентовано дві ґрунтообробні новинки, що цього року вперше прибули до України.

Для експорту сировини на європейський ринок біопалива українським виробникам необхідно підтвердити відповідність вимогам ЄС, отримавши одну з визнаних Європейською комісією схем сертифікації — ISCC, RED-cert, KZR або 2BSvs.

Україна у червні офіційно відкрила переговори з Європейським Союзом за першим переговорним кластером «Основи» (Fundamentals). Є сподівання, що до кінця літа будуть відкриті всі переговорні кластери, зокрема й стосовно аграрного сектору — Кластер 5, який охоплює аграрну політику, безпечність харчових продуктів і рибальство.

Європейський біодизельний комплекс продовжує нарощувати потужність. За прогнозом USDA FAS, виробництво BBD-біодизелю в ЄС у 2025 році сягне 16,07 млрд літрів. Половину цієї сировинної бази формує ріпакова олія: на неї припадає близько 50% усього biomass-based diesel у 2024 році, що підтверджують і дані CME Group. Це і робить ріпак ключовим товаром у переговорах між українським виробником та європейським переробником.

ТОВ «Цехаве Протеїн», яке спеціалізується на переробці сої, отримало сертифікат про відповідність виробництва стандарту «Європейська соя» (Europe Soya).