Держрегуляторная служба погодила порядок списання вантажних вагонів

Про це пише Rail.insider із посиланням на рішення ДРС.

«Державна регуляторна служба вирішила погодити проєкт наказу Міністерства інфраструктури України «Про затвердження Порядку проведення комплексу діагностичних, ремонтних та реєстраційних операцій, спрямованих на продовження строку експлуатації вантажних вагонів (крім вантажних вагонів підприємств технологічного залізничного транспорту, що призначені для переміщення вантажів у виробничих цілях в межах території таких підприємств), установленого виробником, строків продовження експлуатації таких вагонів», — зазначається у рішенні ДРС.

Для довідки: раніше повідомлялось, що за новим проєктом наказу приведення граничного терміну служби напіввагонів та зерновозів до нормативного заплановано на пізніший термін — до 2031 року. Наступного року пропонується встановити граничний термін експлуатації напіввагонів (нормативний термін служби — 22 роки) на рівні 44 років, зерновозів (30 років) — 45 років. 

Галузеві асоціації закликали Президента України Володимира Зеленського звернути увагу на запропоноване запровадження процедури примусового списання вантажних вагонів та не допустити ухвалення цього рішення, яке може поставити під загрозу економічну безпеку України через створення штучного дефіциту рухомого складу.