Україна та Естонія підписали меморандум про взаєморозуміння щодо реалізації Плану відновлення морської галузі України.
Про це повідомив міністр інфраструктури Естонії Владімір Свєт під час брифінгу в Одесі, передає кореспондент «Укрінформу».
«Сьогодні ми обговорили план відновлення для української морської інфраструктури. В нашому морському плані відновлення ми сфокусовані не лише на підтримці ВМС, ми сфокусовані на залученні інвестицій для розвитку та відновлення портової інфраструктури», — сказав Свєт.
Естонський міністр зазначив, що цей план допоможе Україні не тільки виграти у війні, але й допоможе почати відновлювати інфраструктуру вже зараз та підготуватися до більш масштабного відновлення інфраструктури та економіки після завершення війни.
Міністр нагадав, що Естонія вирішила виділити 0,25% ВВП країни для надання підтримки Україні.
«Ми стоїмо на боці України і є її друзями у протидії російській агресії, а також у підтримці української інфраструктури та економіки», — наголосив Владімір Свєт.
Своєю чергою віцепрем’єр-міністр з відновлення — міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба повідомив, що у плані є дві великі складові — цивільна та військова. У першій йдеться про заходи, які допоможуть захистити критичну інфраструктуру, а також отримати засоби, які необхідні для забезпечення життєдіяльності порту.
«Підписання меморандуму — це сигнал партнерам долучатися до цієї ініціативи. Ми будемо говорити про створення робочої групи, яка буде опрацьовувати деталі цього механізму. Наше завдання — розробити такий документ, який допоможе нам відновлюватися, а також координуватися з міжнародними партнерами для запобігання будь-яким загрозам у цьому напрямі», — сказав Кулеба.

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Світові ціни на пшеницю суттєво зросли за останні вісім тижнів. Серед ключових чинників — погіршення погодних умов у низці регіонів, а також нове загострення ризиків для експорту зерна з України та росії.

Проблема зупинки відвантаження українського зерна з морських портів виходить далеко за межі експорту і може вплинути на весь виробничий цикл урожаю 2027 року.

Зерновий термінал «Укрелеваторпром», що належить американській агропромисловій корпорації Archer Daniels Midland (ADM), було пошкоджено внаслідок атаки російських безпілотників по порту Одеси 31 серпня.

Близько 1,3 млн т агропродукції перевезено залізничними шляхами України у серпні. Це на 53,9% менше порівняно з аналогічним місяцем минулого року.

Кабінет Міністрів України ухвалив рішення, які покликані адаптувати роботу держави, бізнесу та інфраструктури до нової тактики російських повітряних атак.

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

У період розпалу жнив у портах Великої Одеси через атаки ворога по інфраструктурі та суднах повністю заблоковано експорт агропродукції. Сьогодні ситуація набагато критичніша за 2022 рік, адже зараз сільгоспвиробникам потрібні обігові кошти водночас і на посівну, і на покриття боргових зобов'язань перед банками. Але аграрії не можуть отримати перші кошти від реалізації урожаю.

Компанія OLIS запустила в Естонії крупоцех продуктивністю переробки гречки до 24 т/добу.

Український винний бар Slava для любителів вина відкриється у Таллінні (Естонія).