Україна та Естонія підписали меморандум про взаєморозуміння щодо реалізації Плану відновлення морської галузі України.
Про це повідомив міністр інфраструктури Естонії Владімір Свєт під час брифінгу в Одесі, передає кореспондент «Укрінформу».
«Сьогодні ми обговорили план відновлення для української морської інфраструктури. В нашому морському плані відновлення ми сфокусовані не лише на підтримці ВМС, ми сфокусовані на залученні інвестицій для розвитку та відновлення портової інфраструктури», — сказав Свєт.
Естонський міністр зазначив, що цей план допоможе Україні не тільки виграти у війні, але й допоможе почати відновлювати інфраструктуру вже зараз та підготуватися до більш масштабного відновлення інфраструктури та економіки після завершення війни.
Міністр нагадав, що Естонія вирішила виділити 0,25% ВВП країни для надання підтримки Україні.
«Ми стоїмо на боці України і є її друзями у протидії російській агресії, а також у підтримці української інфраструктури та економіки», — наголосив Владімір Свєт.
Своєю чергою віцепрем’єр-міністр з відновлення — міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба повідомив, що у плані є дві великі складові — цивільна та військова. У першій йдеться про заходи, які допоможуть захистити критичну інфраструктуру, а також отримати засоби, які необхідні для забезпечення життєдіяльності порту.
«Підписання меморандуму — це сигнал партнерам долучатися до цієї ініціативи. Ми будемо говорити про створення робочої групи, яка буде опрацьовувати деталі цього механізму. Наше завдання — розробити такий документ, який допоможе нам відновлюватися, а також координуватися з міжнародними партнерами для запобігання будь-яким загрозам у цьому напрямі», — сказав Кулеба.

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

Сільгоспвиробники активно подають через Державний аграрний реєстр (ДАР) заявки для визначення підприємств агропромислового комплексу критично важливими.

Україна попри блокаду чорноморських портів продовжує експортувати зерно через порти Дунаю та транзитом через порти Румунії та Польщі.

Кабінет Міністрів УКраїни ухвалив постанову, яка дозволить підприємствам, що постраждали від російських атак, зберігати митні спрощення та статус авторизованого економічного оператора.

Торгове судно під прапором Коморських островів сьогодні, 23 жовтня, було атаковано у Чорному морі за 13 морських миль від румунського порту Констанца.

Міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький назвав основні напрямки роботи, які сформувались після 100 днів на посаді.

Україна в умовах обмеженої експортної спроможності до кінця маркетингового року може не вивезти 35 млн т зерна, ризикуючи недоотримати близько €5 млрд валютної виручки.

Компанія Dragon Capital прогнозує 2 роки падіння валового внутрішнього продукту (ВВП) України.

Фрахтові ставки на перевезення костерами з українських дунайських портів зросли через збільшення часу очікування проходження Сулінського каналу. Після закриття через негоду 26 вересня канал відновив роботу 3 жовтня, однак наразі лише для суден, що прямують на вихід.

Естонія запровадила заборону на перевезення російського та білоруського зерна своєю територією.

Країни Балтії ретельніше контролюватимуть походження транзитного зерна з метою протидії торгівлі українською подукціїєю, викраденою росією з тимчасово окупованих територій.