Україна сподівається, що вдасться дійти компромісу з польськими перевізниками, влада Польщі намагається переконати їх не блокувати рух вантажного транспорту на українсько-польському кордоні.
Таку думку у телеефірі висловив посол України в Польщі Василь Зварич.
«Ми справді сподіваємося, що вдасться дійти порозуміння з польськими перевізниками. Оскільки всі усвідомлюють — і в Польщі, і в Україні, і Європі, адже на рівні ЄС ми також це питання ставимо, — що такі форми протесту, блокування кордону шкодять нам усім — і Україні, і Польщі, і польському, й іноземному бізнесу», — сказав посол.
За його словами, вимоги перевізників суперечать правовому полю і взаємним зобов'язанням між Україною та ЄС, наприклад, пропозиція відновити дозволи на міжнародні автоперевезення. Діє угода з ЄС, яка скасувала такі дозволи на двосторонній основі.
Зварич пояснив, що вимоги перевізники висувають польській владі, а Україна перебуває в контакті з відомствами Польщі та воєводствами Підкарпатським і Люблінським, оскільки саме на них покладено роль перемовників.
«Дуже добре, що польська влада теж це розуміє і також намагається переконати польських страйкарів не блокувати, не обмежувати значно рух через кордон. Усі ми бачимо, що ситуація на кордоні й так складна. Через російську агресію величезне навантаження на наземний транспорт і пункти пропуску. Ми не можемо собі дозволити в умовах війни створити ще якісь додаткові перепони під час перевезення товарів через українсько-польський кордон. Віримо, що здоровий глузд переможе, і польські перевізники дослухаються», — сказав Зварич.

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Україна у 2025 році стала найбільшим покупцем мінеральних добрив із Польщі.

Обсяг експорту основних груп агропродовольчої продукції з України становив близько 2,15 млн т, що на 41,5% менше, ніж у липні, коли було експортовано 3,67 млн т.

Україна й Азербайджан зацікавлені у розширенні двостороннього співробітництва в аграрній сфері, збільшенні товарообігу між країнами, залученні азербайджанських інвестицій в український агросектор та розвиток нових торговельних можливостей.

росія систематично атакує українську аграрну та портову інфраструктуру, цивільні судна й морські маршрути, намагаючись підірвати експортний потенціал України.

Вартість перевезень з українських портів на Дунаї продовжує стрімко зростати на тлі вкрай обмеженої доступності суден, високого попиту на перевезення та погіршення ситуації з заторами на Сулінському каналі.

Альтернативна логістика через Польщу та інші країни ЄС не повинна розглядатися лише як екстрений запасний варіант, а має бути довгостроковою метою.

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.