Компанія «НІБУЛОН» відкрила новий маршрут на Дунаї із залученням молдовських портів.
Про це повідомляє пресслужба компанії.
«Виконано рейс за маршрутом Ізмаїл (Україна) – Галац (Румунія) з перевезенням 3,6 тис. т металургійного шлаку. Після вивантаження судно здійснило перехід до порту Джурджулешти (Молдова), де було завантажено 5 тис. т ріпаку з подальшим транспортуванням до Констанци (Румунія). Загальний обсяг перевезень у межах рейсу склав понад 8,6 тис. т», — зазначили в «НІБУЛОНі».
І додали, що також відпрацьовано двосторонню логістичну схему: перевезення зерна з Ізмаїла в порти Болгарії з подальшим зворотним завантаженням мінеральних добрив у портах Сербії та транспортуванням до порту Джурджулешти (Молдова).
«Такий формат дозволяє мінімізувати порожні рейси та підвищувати ефективність використання флоту», — пояснили в компанії.
Загалом у 2025 році «НІБУЛОН» перевіз понад 110 тис. т вантажів річковим транспортом.
Для довідки: «НІБУЛОН» — один із лідерів зернового експорту та агровиробництва України із земельним банком понад 76 тис. га. Володіє мережею із 27 елеваторних комплексів, залізничним парком, а також власним флотом. Експортує продукцію до більш ніж 70 країн світу.

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Вино, ефіроолійні рослини та локальні продукти: на Львівщині запрацювала нова агролокація

На Одещині агровиробникам продемонстрували сучасні технології у зрошенні

Європі варто створити спеціальний режим контролю (Port State Control) для суден, які перевозять агропродукціїю з України.

Ударні БпЛА російських військ сьогодні, 1 вересня, атакували міжнародний пункт пропуску для поромного сполучення «Орлівка», що на українсько-румунському кордоні.

Компанія «НІБУЛОН» влітку 2026 року встановила наземні сонячні електростанції (СЕС) на Бессарабській, Золотоніській та Денихівській філіях.

Молдова та Казахстан залишаються двома найбільшими ринками збуту українських сирів: за підсумками січня—липня 2026 року на них припадало відповідно 34,8% та 25,8% українського експорту.

Україна, Румунія та Європейська Комісія узгодили комплекс заходів для збільшення пропускної спроможності Сулінського каналу та скорочення часу очікування суден.

До 70 суден чекають біля Сулинського каналу на Дунаї на доступ до українських портів для завантаження агропродукції на експорт.

Уряд Молдови схвалив запровадження ліцензування імпорту зернових та олійних культур строком на два місяці — з вересня до 31 жовтня 2026 року без права його продовження.

Запровадження перехідного механізму отримання кваліфікаційних документів для фахівців річкового флоту дозволить збільшити перевезення Дунайським експортним коридором на 100 тис. тонн щомісяця.

У період розпалу жнив у портах Великої Одеси через атаки ворога по інфраструктурі та суднах повністю заблоковано експорт агропродукції. Сьогодні ситуація набагато критичніша за 2022 рік, адже зараз сільгоспвиробникам потрібні обігові кошти водночас і на посівну, і на покриття боргових зобов'язань перед банками. Але аграрії не можуть отримати перші кошти від реалізації урожаю.