Ринок воєнного страхування суден для проходу Чорного моря тестує ставки на рівні 0,6–1% вартості судна, тоді як ще минулого тижня вони становили 0,2–0,5%.
Про це повідомив директор BPG Shipping Геннадій Іванов, пише USM.
За його словами, під час застосування 50% No Claims Bonus — знижки за відсутність страхових випадків — фактична премія зараз становить близько 0,3–0,5%. Минулого тижня після такої самої знижки вона складала приблизно 0,1–0,25%.
Водночас на ринку вже є судновласники, готові проходити Чорне море в межах 12-мильної зони територіальних вод Туреччини, Болгарії та Румунії, яка не входить до розширеної зони воєнного ризику Joint War Committee.
Такий маршрут дозволяє уникнути додаткового воєнного страхування, однак суттєво збільшує відстань.
За оцінкою Іванова, перехід Стамбул – Констанца через 12-мильну зону приблизно на 90–100 морських миль довший за прямий маршрут. У рейсі в обидва боки додаткова відстань сягає 180–200 миль. З урахуванням оренди судна та витрат на пальне це може збільшити вартість рейсу приблизно на $20 тис.

Українські виробники шукають нові ринки збуту на Fruit Attraction 2026

Потепління змінює карту культур у Європі: у Британії вирощують чай і канталупи

Понад 300 сортів винограду вирощує родина медиків на Вінниччині

Компанія Dragon Capital прогнозує 2 роки падіння валового внутрішнього продукту (ВВП) України.

Українські експортери за 8 днів жовтня вивезли автомобільним транспортом 101,6 тис. т агропродукції, або 12,70 тис. т/добу (+2,4% порівняно з вереснем).

Агротехнологічна компанія «Сингента» спільно зі страховою компанією UNIQA з 1 жовтня 2026 року запустили програму страхування продукції «Сингента» від воєнних ризиків — «Покрова».

Безпілотники атакували два торговельні судна в економічній зоні Болгарії у Чорному морі. Один із кораблів затонув, екіпаж пропав без вісти.

Україна та Румунія домовилися зберегти щодобову передачу шести пар поїздів до порту Констанца. Для збільшення перевезень до 10 пар румунська сторона пришвидшить ремонт залізничної та припортової інфраструктури.

Війська рф у Чорному морі атакували комерційне судно під прапором Маршаллових островів, завантажене ріпаковою олією.

Безпілотник влучив сьогодні, 5 жовтня, у турецьке судно Royad Mammadov, яке перевозило зерно у Чорному морі поблизу румунського узбережжя.

Польща та Румунія заявили, що більше не мають можливості збільшувати обсяги транзиту українського зерна до Європи в умовах блокади експорту через порти Чорного моря.

Спілка українських підприємців (СУП) виступає проти підвищення податків для фінансування механізму страхування та компенсації воєнних ризиків.

Joint War Committee (JWC) розширив перелік районів підвищеного воєнного ризику майже на всю акваторію Чорного моря. Нові умови планують застосовувати з 19 вересня.