Протест перевізників на українсько-польському кордоні — це гордіїв вузол, який з кожним днем затягується.
Про це заявив новопризначений міністр інфраструктури Польщі Даріуш Климчак, повідомляє РАР.
За його словами, до такої ситуації на кордоні призвела бездіяльність попередників польського уряду. Він також заявив, що вирішити проблему з перевізниками буде досить складно.
«Це вперше, коли ми взагалі можемо почати обговорювати угоду про лібералізацію транспорту. Ми знаємо, що ця угода є яблуком розбрату, через що перевізники протестують на кордоні», — сказав Климчак.
Він також анонсував зустріч з українським міністром Олександром Кубраковим та розповів, що щодня говорить з протестувальниками.
«Ми шукаємо спільний знаменник, виходячи з якого можна хоча б призупинити акцію протесту», — сказав він.
Водночас одна з лідерок протесту перевізників Едіта Озигала заявила, що у Дорогуську пропускатимуть три транспортні засоби на годину: один — комерційний, один — зі швидкопсувним товаром або тваринами, один — із небезпечними матеріалами або цистерну.

Від Дія.City до сучасного агровиробництва: технологічні виклики на TECHNOVATION

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства

Понад 20,7 тис. вантажних вагонів перебувало на підходах до залізничних переходів на західному кордоні України станом на 23 жовтня.

Складна ситуація на фрахтовому ринку дунайських портів України продовжує погіршуватися.

Експорт українського зерна через румунський порт Констанца у січні – вересні 2026 року склав 1,03 млн т, що утричі більше, ніж 321 тис. т, перевантажених за перші дев'ять місяців минулого року.

Прем'єр-міністр Молдови Василе Тофан закликав українських підприємців використовувати молдовську залізницю для експорту товарів до Румунії.

Однією з головних проблем для ТОВ «Органік Мілк», ТОВ «Органічний м’ясний продукт» і ФГ «Домашня курочка» стала реалізація продукції. Тому раніше орієнтовані на внутрішній ринок підприємства наростили експорт.

Україна веде переговори з Польщею та Молдовою щодо перенесення прикордонного контролю на територію сусідніх держав через загрозу російських атак на прикордонну інфраструктуру.

Європейська комісія схвалила придбання спільного контролю над Baltic Grain Terminal (BTZ) у польському порту Гдиня компаніями Bunge Global SA та CM Holding A/V.