Ціни на зернові культури у Польщі не надто відрізняються від ринку Європи, тому об'єктивних причин для протестів фермерів через дешеве українське зерно немає.
Таку думку висловив віцепрезидент з економічної освіти Київської школи економіки Олег Нів’євський у Telegram.
Він вважає, що скандал із імпортом/транзитом українського зерна до Польщі — внутрішнє питання.
«Це більше політична історія і використання фактору імпорту зерна у внутрішній політичні боротьбі та отримання додаткових коштів від ЄК. Адже ціни в Польщі продовжують бути по ринку, нема якихось екстраординарних рухів. Звичайно, зараз всі ціни падають — така нині світова тенденція», — зазначив Олег Нів’євський.
Експерт пояснює, що звичайні фермери не дуже розуміються на тому, як формується ціна.
«Вони бачать, що ціна падає, що це для них погано, і одразу шукають причину. А «причину» легко знайти, вона зовсім поруч — українське зерно і його багато, навіщо думати про світові ринки тощо. Таку історію політикам легко людям «у вуха вкласти», — підсумовує він.

BEDNAR показала техніку для основних польових операцій

CraftUP Ukraine. Фіналісти захистили бізнес-проєкти та отримали гранти

На Житомирщині через посуху обміліла річка, яку використовують для зрошення полів

Туреччина передала Україні та росії проєкт меморандуму, який передбачає припинення атак на цивільні судна в Чорному морі.

Сезон 2026/27 показав, що для українського зернового експорту головним обмеженням дедалі частіше стає не ціна товару, а здатність фізично, безпечно і вчасно доставити його покупцеві. Велика Одеса залишається незамінною для великих суднових партій, але працює під постійним воєнним ризиком. Дунай, який із 2022 року став страховим маршрутом, має власні фізичні та операційні обмеження. У результаті ринок одночасно стикається з дорожчим фрахтом, чергами на Сулінському каналі, нестачею передбачуваності, дорожчим оборотним капіталом і необхідністю постійно тримати резервний маршрут.

Україна за вісім місяців 2026 року імпортувала 26,9 тис. т свинини — у 1,8 раза більше, ніж за аналогічний період минулого року. Вартість імпорту зросла у 1,7 раза — до $65,1 млн.

Безпілотник рф сьогодні, 17 вересня, атакував судно під прапором Танзанії, яке прямувало до українського порту.

Усі заклики до поліпшення технології вирощування, збереження родючості ґрунту й інші не будуть прийняті виробничниками, якщо вони не приносять прибутку.

Польські виробники капусти скаржаться на незвично велику кількість ворон, які завдають шкоди урожаю перед збором.

Українські експортери у липні через Польщу перевезли 400 тис. т агропродукції автомобільним і залізничним транспортом разом. У серпні їм вдалося вийти вже на 530 тис. т.

ВВП України може знизитись, якщо російські атаки повністю заблокують діяльність морських портів.

Падіння постачань української агропродукції до Європейського Союзу після запровадження тарифних квот (TRQ) становитиме $1,43 млрд на рік.