Понад 34,6 тис. залізничних вагонів стоять у чергах на західному кордоні України. Це на 3,32 тис. одиниць більше, ніж 30 квітня (+11%).
Таку інформацію під час онлайн-наради оприлюднив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов, передає Rail.insider.
За словами посадовця, фіксується також зростання кількості вагонів із зерновими вантажами — на 21%. Якщо 30 квітня до кордону прямували 6409 вагонів, то 18 травня — уже 7736 одиниць.
Також Валерій Ткачов назвав найпроблемніші стики щодо перевезень зернових.
Зокрема, сумну першість зберігає перехід Вадул-Сірет-Дорнешти. Туди наразі прямують 3443 вагони із зерном (із 5077 загалом). Водночас середня щоденна передача становить лише 41 одиницю, тож очікування перевищує 80 діб.
Черга до переходу Ягодин-Дорогуськ сягає приблизно 30 діб. Із 959 вагонів, що туди прямують, 685 везуть зернові. Водночас передавати в середньому вдається лише 21 вагон із агропродукцією.
Приблизно такий же термін очікування фіксується і на переході Могилів-Подільський-Велчинець. Туди прямує 1201 зерновоз (із 1874 вагонів загалом), але передавати вдається 38 вагонів.
Найбільше ж вагонів уже традиційно вишикувалися у напрямку переходу Ізов-Грубешув. Накопичення тут становить 11,1 тис. одиниць. Щоправда, із зерном — лише 1014 за передачі 91 вагона на добу.

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

Відправники вантажів мають до 23 жовтня надати АТ «Укрзалізниця» (УЗ) плани щодо перевезення на листопад.

НАТО направить до Чорного моря додаткові морські патрульні літаки, радарні системи та безпілотники.

Ситуація на фрахтовому ринку Чорного моря та Дунаю залишається складною та напруженою, оскільки нові атаки на торгові судна та часта зупинка навігації Сулінським каналом ускладнюють планування нових рейсів.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 19 жовтня складає майже 6 млн т, що на 2,3 млн т, або 28% менше за показник минулого сезону.

Україна у першій половині жовтня 2026 року оформила на експорт 557,6 тис. т пшениці.

За оперативними даними самої Укрзалізниці на 7 жовтня 2026 року, у напрямку прикордонних переходів перебувало 19 273 вагони. Середньодобова передача через кордон становила лише 1 752 вагони за планової максимальної можливості 3 482.

«Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) закликає забезпечити рівний доступ до послуг перестановки вагонів на європейську колію 1435 мм.

На початку жовтня середньодобова передача зернових вагонів через західні залізничні прикордонні переходи України зросла на 56 одиниць порівняно з вереснем. Найбільше вагонів прямує до Польщі.

Україна та Румунія домовилися зберегти щодобову передачу шести пар поїздів до порту Констанца. Для збільшення перевезень до 10 пар румунська сторона пришвидшить ремонт залізничної та припортової інфраструктури.