Олександр Кубраков

США інвестують майже $700 млн у модернізацію українських портів і залізницю, що покращить логістику та збільшить експортну спроможність.

росія після виходу із «зернової угоди» здійснила 17 масованих атак по українських портах, що призвело до зниження їх експортного потенціалу на 40%.

Найперспективнішими напрямками для транзиту агропродукції, а отже і для розвитку інфраструктури України є Румунія та Молдова.

Єврокомісія після російських атак на порти Рені та Ізмаїл збільшить обсяги використання всіх транспортних модулів для перевезення українського збіжжя на зовнішні ринки.

Судно RESILIENT AFRICA з 3 тис. т пшениці вийшло з порту Чорноморськ та рухається в напрямку Босфору.

Румунський порт Констанца щомісяця перевалює близько 1 млн т українських зернових вантажів. Ці обсяги можливо збільшити вдвічі вже найближчим часом.

Атака дронів на порт Ізмаїл у ніч на 23 серпня призвела до знищення 13 тис. т зерна. Постраждала серед іншого філія компанії «НІБУЛОН».

Перше судно скористалося тимчасовим коридором для торговельних суден до/з портів Великої Одеси.

Ціни на пшеницю зросли після того, як російський військовий корабель обстріляв вантажне судно у Чорному морі під час спроби зупинити його для перевірки.

Проєкт Агентства USAID «Економічна підтримка України» підтримає проєкти розвитку експортної інфраструктури України.

Шість суден вийшло з початку липня з чорноморських портів. На них було завантажено лише 215 тис. т агропродукції.

Україна зробила ще один крок до інтеграції транспортної мережі в європейський простір.

Кабінет Міністрів України затвердив Порядок надання гарантій компенсації шкоди, заподіяної фрахтувальникам, операторам та/або власникам морських суден та суден внутрішнього плавання внаслідок збройної агресії рф.

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури відновило підготовку портових терміналів Чорноморська до передачі у концесію.

Роботу пункту пропуску «Ягодин – Дорогуськ» розблоковано. З 15 травня вантажівки рухаються у звичайному режимі.

Звільнення Зміїного дозволило відкрити для проходу суден гирло Бистре, що призвело до зростання пропускної здатності дунайських портів та принесло додаткові $1,5 млрд державі.

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури ухвалило рішення тимчасово призупинити вимогу щодо наявності дозволів для польських перевізників, які здійснюють перевезення до України з будь-якої країни Європейського Союзу.

Міжнародні партнери готові інвестувати в порти Дунайського регіону.

Україна спільно з Європейським банком реконструкції та розвитку реалізує проєкти з розвитку дунайських портів.

Україна і Туреччина дійшли згоди щодо поновлення реєстрації та інспектування суден, що прибувають під завантаження українським зерном.