Мінінфраструктури

російська федерація в черговий раз фактично зупинила «зернову ініціативу», відмовившись реєструвати судна на вхід та проводити їх інспекції. Такий підхід повністю суперечить умовам діючої угоди.

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури ухвалило рішення тимчасово призупинити вимогу щодо наявності дозволів для польських перевізників, які здійснюють перевезення до України з будь-якої країни Європейського Союзу.

Сьогодні, 17 квітня, російська сторона вдруге заблокувала інспекції суден в територіальних водах Туреччини.

Державно-приватне партнерство (ДПП) у портах через повномасштабне вторгнення рф не поставлено на паузу, триває робота над підготовкою концесійних проєктів в Одеському та Ізмаїльському морських портах.

Переговори щодо продовження угоди про експорт українського зерна розпочнуться у період 20-26 лютого 2023 року.

Електронна товарно-транспортна накладна (е-ТТН) стане обовʼязковою для бізнесу з 1 серпня 2023 року.

17,8 млн т української агропродукції на 659 суднах було експортовано з портів Великої Одеси до 40 країн світу з 1 серпня 2022 року.

Розробка Системи електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН) завершена.

Начальника одного з управлінь держпідприємства «Укрінтеравтосервіс» було затримано під час передавання йому хабара у розмірі $1500 від міжнародних вантажних перевізників.

Чотири судна з 69,5 тис. т агропродукції вийшли з портів Великої Одеси в межах «зернової ініціативи».

Україна та Польща погодили драфт тексту щодо спільного митного та прикордонного контролю. Перемовини на цю тему ведуться вже 10 років. Надалі угода має пройти внутрішні погодження урядів, а згодом — Євросоюзу.

Міністерство інфраструктури України працює над збільшенням кількості інспекцій суден у межах чорноморської «зернової ініціативи».

Гуманітарна програма Grain from Ukraine розпочалась — перше судно з 27 тис. т пшениці для Ефіопії вийшло з України.

Ініціатива з безпечного транспортування агропродукції через Чорне море продовжена ще на 120 днів.

12 суден з 400 тис. т агропродукції вийшло за останні дві доби з портів «Великої Одеси».

Депутати Європарламенту своїм голосуванням ратифікували Угоду про вантажні перевезення автотранспортом. Після схвалення документа Європарламентом ратифікувати угоду має Європейська Рада.

Зерновим коридором за два дні в обидва напрямки пройшло 17 суден, з них 2 — до українських портів під завантаження.

Угода про зерновий коридор залишиться чинною після 22 листопада.

Україна отримала 100 додаткових базових квот ЄКМТ (Європейської Конференції Міністрів Транспорту) на 2023 рік.

241 судно вийшло у ході реалізації «зернової ініціативи» з портів «Одеса», «Чорноморськ» та «Південний» у серпні-вересні.