Агрологистика

Украинские экспортеры за 47-ю неделю работы зернового коридора (19-25 июня) через морские порты Одесской области отправили 358,3 тыс. т агропромышленной продукции, что на 18% меньше отгрузок по этому каналу неделю назад.

Количество вагонов, которые передают на западных пограничных переходах, за последнюю неделю сократилось на 8 единиц — до 328 вагонов в сутки.

Украинские экспортеры в 2022/23 МГ сократили поставки пшеницы и ячменя на внешние рынки, увеличили — кукурузы.

Прецедент зернового коридора в 2022 году существенно снизил порог риска судовладельцев и страховых компаний.

Группа компаний ТМ «ВИЛИЯ» (известная также как «Волынь-Зерно-Продукт») имела планы на расширение производства и строительство фермы на 2400 молочного КРС. Изучали лучшие практики в этой сфере, и уже в феврале 2022 года планировался старт строительства.

В планах «Укрзализныци» создание отдельного подразделения — «Терминальный оператор», и вместо вообще неработающих станций, которые не использовались пять и более лет, обустроить 21 терминал и сделать сеть во всех областных центрах.

Украинские аграрии, трейдеры, владельцы элеваторов совместно с правительством готовятся к различным мерам в случае полной остановки зернового коридора.

Страны-члены ЕС сегодня, 26 июня, утвердили пакет поддержки для фермеров Болгарии, Венгрии, Польши, Румынии и Словакии на сумму €100 млн.

Венгрия инициировала расширение морских путей для экспорта украинской продукции, чтобы снизить потоки наземных поставок.

Министерство сельского хозяйства Румынии предложит на переговорах с Брюсселем и Киевом оптимизацию коммерческих потоков зерна в порт Констанца, чтобы защитить местных фермеров во время сбора урожая.

Украина в рамках программы «Механизм «Соединение Европы» (CEF) реализует 6 проектов развития западной границы, разработанных совместно с Польшей, Румынией, Венгрией и Словакией.

россия продолжает свои попытки превращения продовольствия в оружие войны. Чтобы не допустить этого, страны ООН должны помешать попыткам кремля окончательно заблокировать Черноморскую зерновую инициативу.

Масса всего экспортного груза агропродукции будет вдвое меньше, чем обычно вывозили из Украины. Поэтому не будет такого давления на ограниченную логистику, как в прошлые годы.

Сотрудники Национальной налоговой администрации Польши в рамках дела о ввозе в страну украинского зерна провели обыски в 222 компаниях и таможенных учреждениях.

Украина в 2022/23 МГ по состоянию на апрель экспортировала около 50 млн т, что незначительно отличается от прошлогоднего показателя, однако изменились условия.

Железная дорога Молдовы (Calea Ferat din Moldova) с 1 июля 2023 года повысит тариф на перевозку зерновых на 8%.

Организовать экспорт сельскохозяйственной продукции из Украины становится все сложнее. Даже если по официальным документам ввоз разрешен, на практике это осуществить не всегда возможно.

Пересмотр аграриями структуры севооборотов вследствие убытков из-за существенного удорожания внутренней логистики в 2022 году и имеющиеся логистические ограничения экспорта будут стимулировать агропроизводителей радикально сократить объемы вывоза зерновых культур на экспорт в 2023-24 маркетинговом сезоне.

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» вместе с ведущими аграрными ассоциациями, которые входят во Всеукраинский аграрный форум (ВАФ), обратились к премьер-министру Украины Денису Шмыгалю с просьбой урегулировать критическую ситуацию с экспортом украинской агропродовольственной продукции, а также принять ряд мер по поддержке агросектора.

Компания Kernel («Кернел») в мае 2023 года вышла на ежемесячный экспорт в 10 тыс. т нерафинированного подсолнечного масла, что равно пяти поездам.