Агрологістика

З початком російської агресії на території України суттєво змінилася географія експорту. Якщо в довоєнний 2021 рік частка експорту продукції АПК до Європи становила 32%, то за результатами 10 місяців 2023 року — вже 59%. Однак таке зростання вимушене, оскільки суттєво скоротилися постачання в інші регіони. Частка експорту до країн Африки скоротилася з 14 до 7%, Азії — з 19 до 12%, південно-східної Азії — з 13 до 4%.

Перевізники Словаччини погрожують приєднатися до колег з Польщі та страйкувати на українському кордоні.

Україна експортувала 4 млн тонн вантажів гуманітарним коридором у Чорному морі.

Україна та Велика Британія домовилися про створення спеціального страхового механізму в межах гуманітарного коридору.

Кабінет Міністрів Латвії ухвалив рішення про виділення з державного бюджету €50 тис. на внесок у програму гуманітарної допомоги Grain from Ukraine.

Великі черги з вантажівок на українсько-польському кордоні продовжують утворюватись через протести польських перевізників. На в’їзд в Україну очікують 3,4 тисячі авто.

Український уряд вжив багато заходів для вирішення проблеми «чорного» зерна, що вже приносить бажані результати і дасть змогу аграріям скористатися пільговими фінансовими можливостями для ведення свого бізнесу.

Представники марокканської зернової галузі наразі зацікавлені в укладенні довгострокових контрактів на постачання зернових через тривалу посуху в країні, а також недостатню пропозицію та дефіцит зернових (зокрема, пшениці) на внутрішньому ринку.

Тривалі перемовини представників українського уряду з польськими перевізниками про розблокування кордону, які відбулися 13 листопада, завершились безрезультатно.

Залізничні відомства України, Румунії та Молдови під час зустрічі в Кишиневі 8-9 листопада визначили низку заходів, реалізація яких дозволить поліпшити перевезення в напрямку «Рені – Джурджулешти – Галац» і зворотно.

Український аграрний сектор через обмежені можливості для експорту та низькі ціни на внутрішньому ринку залишиться збитковим попри гарний врожай у 2023 році, який на 5-10% більше торішнього.

Майже 30% автівок, які прямують до Європи, переорієнтувалися на прикордонні переходи зі Словаччиною та Угорщиною, щоб уникнути стояння на українсько-польському кордоні.

Чорноморським гуманітарним коридором пройшли вже 100 суден, доставивши мільйони тонн продовольства і товарів по всьому світу.

Рух через пункт пропуску на кордоні з Румунією «Солотвино – Сігету-Мармацієй» обмежили для великовантажного транспорту.

Ракетна атака по портовій інфраструктурі Одеської області, яка призвела до пошкодження цивільного судна, викликала нову хвилю занепокоєння щодо безпекової ситуації у портах.

Представники Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України 13 листопада проведуть зустріч на кордоні з представниками польської сторони для розблокування пунктів пропуску.

Кабінет Міністрів України прийняв постанову № 1174 «Про внесення змін до Порядку реалізації експериментального проекту з верифікації суб’єктів агропромислового комплексу в умовах воєнного стану». Постановою розширюються критерії включення до переліку верифікованих експортерів сільськогосподарської продукції.

АТ «Укрзалізниця» до кінця 2023 року планує завершити проєкт із перенесення пункту прикордонного огляду поїздів на кордоні з Польщею на станцію Мостиська 2, що має скоротити час огляду вантажних поїздів та пришвидшити процес їх передачі на кордоні.

Страхові компанії переглянули премії від воєнних ризиків після пошкодження російською ракетою торгового судна в порту Південний.

Міністерство аграрної політики та продовольства України затвердило перші накази про включення агропідприємств до верифікованих списків експортерів.