Агрологістика

Філія «Бессарабська» компанії «НІБУЛОН» за весь час існування станом на середину квітня перевалила 3,1 млн т агропродукції.

PKP Cargo, дочірня компанія PKP (Польща), планує вийти на український ринок.

Ставки фрахту на перевезення зерна костерами з дунайських портів минулого тижня продовжили знижуватися. У глибоководних портах Одеси також спостерігалося послаблення ставок для хендісайзів та панамаксів.

Польські фермери сьогодні, 22 квітня, розблокували рух вантажного автотранспорту через пункт пропуску «Ягодин – Дорогуськ» на кордоні з Україною.

АТ «Укрзалізниця» скасувало тимчасове обмеження на перевезення вантажів у напрямку порту «Чорноморськ».

Польські фермери станом на 22 квітня блокують рух вантажівок у двох пунктах пропуску, пропускаючи по кілька вантажних транспортних засобів на годину або взагалі обмежуючи рух.

Логістика агропродукції Дунаєм зіграла важливу роль для України в той час, коли глибоководні порти Одеси не працювали. Однак зараз привабливість альтернативного шляху знижується.

Загальний експорт агропродукції з України водним транспортом за 15 днів квітня склав 3,5 млн т.

Кількість вагонів із зерновими вантажами, що вивантажують щодоби у портах Великої Одеси, за останній тиждень скоротилася до 1196 одиниць.

Делегація Міжнародної морської організації, до якої увійшли представники Естонії, Литви, Молдови та Бельгії, під час свого візиту до України запропонувала допомогу для безпечної роботи морського сектору країни і його відновлення у післявоєнний період.

Український морський коридор із серпня 2023 року забезпечив експорт майже 40 млн т вантажів, зокрема 26 млн т зерна.

Обсяги експортних перевезень зернових вантажів залізницею в першому кварталі 2024 року склали 9,9 млн т, що на 18,4% більше за аналогічний період минулого року. До того ж це рекордний обсяг для першого кварталу року за останні 4 роки.

Серед трейдерів точаться дискусії, що нібито Китай заборонив Україні ввозити зернові та кукурудзу. Однак це лише чутки.

Польські фермери станом на середу, 17 квітня, блокують рух вантажівок по двох пунктах пропуску, пропускаючи по кілька вантажних транспортних засобів на годину, або взагалі обмежуючи рух.

Польські протестувальники мають намір тимчасово блокувати рух вантажівок через пункт пропуску «Корчова – Краківець» на кордоні з Україною.

АТ «Укрзалізниця» продовжило тимчасове обмеження на перевезення вантажів до станції «Чорноморськ-Порт» та «Чорноморськ-Порт-Експорт».

Повномасштабне вторгнення росії суттєво вплинуло на продовольчу безпеку та діяльність агросектору України. Зокрема, постраждали логістичні ланцюги експорту сільськогосподарської продукції на світові ринки.

Польські фермери припинили блокувати рух вантажівок перед пунктом пропуску «Долгобичув-Угринів».

Україна та росія два місяці вели переговори з Туреччиною щодо угоди про безпеку цивільного судноплавства в Чорному морі та досягли згоди.

Польща не зможе самостійно розв’язати проблему заборони на українську агропродукцію та блокади кордону польськими фермерами. Потрібне політичне рішення з боку Європейського Союзу.