Агрологістика

ТОВ СП «НІБУЛОН» за підсумками 2024 року залишається одним із лідерів ринку зернового експорту України.

Ультраправий політик Келін Джорджеску, який став фаворитом на президентських виборах у Румунії, виступатиме проти подальшого експорту українського зерна через його країну.

Українські морські порти за січень – листопад 2024 року обробили 89,8 млн т вантажів, що суттєво перевищує обсяг, досягнутий за аналогічний період 2023 року (52,9 млн т).

Kernel за період повномасштабного вторгнення рф в Україну продовжив інвестувати у логістичну інфраструктуру.

Пропуск вантажних транспортних засобів розпочався з 2 грудня через пункт пропуску «Лужанка – Берегшурань» на кордоні з Угорщиною.

67% транспортних компаній України інвестуватимуть у розвиток бізнесу 2025 року.

Філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» у грудні збільшить вартість зерновозів та цистерн.

Міністерство аграрної політики та продовольства затвердило Порядок видачі міжнародних сертифікатів та інших документів, які вимагаються законодавством країни призначення, для вантажів з харчовими продуктами відповідно до вимог Закону України «Про основні принципи та вимоги до безпечності та якості харчових продуктів».

Кабінет Міністрів планує затвердити стратегію з розбудови автомобільних та залізничних пунктів пропуску.

Фрахтові ставки на перевезення зерна з України цього тижня залишаються в основному стабільними, з незначними коливаннями на окремих маршрутах.

Загальна кількість вагонів із агропродукцією, що передаються через західні кордони, за 24 дні листопада знизилася на 6,2% порівняно з жовтнем, до 227 вагонів на добу.

Ключові імпортери агропродукції в Азії — Китай, Індонезія та Туреччина.

Україна вже перевищила граничну межу експорту кукурудзи до Європейського Союзу.

Український коридор станом на 28 листопада поточного року забезпечив транспортування Чорним морем понад 85 млн т вантажів.

Зниження торгової активності призвело до скорочення автомобільного експорту через західні сухопутні кордони на 9%, до 280 тис. т порівняно з жовтнем.

Середньодобовий показник вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси протягом минулого тижня продовжував зменшуватися.

Україна планує істотно збільшити пропускну здатність на західному кордоні. Це передбачає проєкт Стратегії з розбудови прикордонної інфраструктури з Європейським Союзом та Молдовою до 2030 року.

Сільгоспвиробники Польщі 23-24 листопада провели акцію протесту поблизу прикордонного переходу з Україною «Медика – Шегині». Анонсувалось, що блокада кордону триватиме до кінця поточного року.

Одним із вирішальних чинників рекордного зростання обсягу перевезення вантажів залізницею на експорт за 10 місяців 2024 року та рівноваги на ринку залізничних перевезень я вважаю те, що, на відміну від попередніх сезонів, зараз «Укрзалізниця» не застосовує примусів до придбання її вагонів та не застосовує тих механізмів, які у 2021, 2022 та 2023 роках слугували чинниками карколомного здорожчання користування вагонами-зерновозами.

Ринок фрахту залишається на боці фрахтувальників. Оскільки торгова активність невисока, а вибір тоннажу — широкий, ставки фрахту продовжують падати в усіх сегментах ринку.